forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Mam poważny problem i mam nadzieję, że pomożecie mi go rozwiązać.
Zużycie paliwa skoczyło mi na 7 w mieście i 5,5 na trasie przy spokojnej jeździe. Co może być przyczyną??? bo ja już nie mam pomysłów...

Regulowałeś pompe wtryskową ?

Próbowałem. Zamontowałem w swoim "prawie" stanowisku pomiarowym i okazało się, że dźwignia gazu jest ustawiona na maksymalne położenie tzn. na ząbkach, efektem jest to, że 1/3 ruchu porusza tą blachę w środku pompy a pozostałe 2/3 to już tylko sprężyna się rozciąga. Poza tym jak zmniejszyłem dawkę to pompa przestała podawać paliwo. Wnioskuję, że to pomy wina. Ale skoro tak to co sie dzieje z tym paliwem jeżeli pali 7 a jest muł niesamowity, a na dodatek (chyba robi mi na złość ) nie dymi nawet jak dam w podłogę. Więc już nie wiem.
Może uda mi się załatwić książkę serwisową do charade diesel to może to mnie oświeci...

Znałem gości co sami regulowali pompy i zawsze efekt taki sam . Czasem lepiej zapłacić parę złotych i mieć spokój . Ja za sprawdzenie i ustawienie pompy płaciłem coś koło 100 zł. Taka suma zwróci się w paliwie w ciągu paru tankowań .

Zgadzam się tylko, że muszę mieć pewność że pompa jest sprawna bo w lubelskim za regulacje płaci się 150zł i każdy mówi "...będzie dobrze pod warunkiem że pompa dobra..." tacy właśnie mechanicy

ja jak swoja regulowalem to regulowalem w ilawe zaplacilem cos okolo 50 do 80 zl bo juz dokladie nie pamietam i po trasie nawet zejdzie d 3,5 litra na czerwonej z pol litra wiecej bo od tamtej pory jezdze praktycznie caly czas na czerwonej ale narzekam na piersienie one mnie dobijaja

Moja przed regulacją na trasie wzięła 3,52 ale po miescie nadrabiala Chyba poszukam dobrego mechanika i taniego. A czy ktoś zna ceny u Wolińskiego w Świdniku?

Nie wiem jak osiągacie takie spalanie . Ja w zwykłym dieslu nigdy nie zjechałem poniżej 4,3 L .

ale ty masz w turbo tak a nie na wolnossacym [rzyspieszenie i moc z czegos musi byc z samego powietrza tego nie osiągniesz

Wcześniej miałem wolnossącego i 4,3 to w nim w turbo najmniej 4,6

troszeczke za mala roznica pomiedzy wolnossacym a turbo

Ja u siebie mialem spalanie w cyklu mieszanym 30% miasto 70% trasa 3,8L/100km.wszystko zalezy od pompy wtryskowej i od uzycia gazu i hamowaniem silnikiem to tak po krótce

Mała różnica - na to to już nic nie poradzę [/quote]

Ja jak polechałem w bieszczady swoim G 30 to 1000 km zrobiłem na 37 litrach i jeszcze cos było więc na pewno wziął mniej niż 3,7/100km. Nie rozumiem tylko dlaczego G 101 palą więcej (jak to się mówi)???

Bo są większe i cięższe.