forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Kasiu niestety czasem Ci troszkę zakopci olejem i na pewno musisz też czasem dolewać ale to jest normalne w charadkach.
Nie wypowiadałem się jeszcze w tym temacie i to nie bez powodu.
Jak czytam wypowiedzi różnych ludzi to aż mi ręce opadają i nie chcę się denerwować.... dla tego nie pisałem


jeśli nie wiesz co robić.... najlepiej nic nie rób!!!
pólsyntetyk... trochę gorszy od syntetyka ale lepszy od mineralnego... BZDURA!!!!!


nie wiesz jaki olej wlać???! to się dowiedz!! i wlej taki jaki powinien być wlany!!!


no tak!!! na pewno... bosze.. i może jeszcze opony się zdzierają po zmianie oleju??? bosze... jeszcze raz


bosze... po raz kolejny!! 10W50 i 10W60 oleje bardzo wysokiej jakości ale efekt piorunujący po nich będzie podobnie jak po założeniu magnetyzerów, świec brisk i strunienicy zamiast katalizatora.....


nie wystarczy, że olej jest w silniku!!! trzeba go też czasem zmieniać!!!


prędzej wleję do silnika olej rzepakowy z pierwszego tłoczenia niż 'lotos'


ja mam dwie charadki jedną z 90 a drugą z 94 roku! obie są za stare??? od którego roku można lać syntetyk??

BRAWO!!!!! Shell 15w40!!! może być! a nie Lotos


a skąd olej wie ile zaworów ma silnik???

to nie miało być nic złośliwego!!
pozdrawiam
Osa

Osa, miliard punktów za poczucie humoru!!!
Ale rady są trafne

no miliard jeden punktów za poczucie humoru a te 16V to faktycznie

Także zapewne tak jest...moje info jest z netu także raczej mniej pewne...pozdrawiam

Osa, tyś mój guru od teraz w sprawach charadki! Jakiego tematu nie ruszysz - masz rację i również dodaję punkt od siebie za humor.

Poważnie. Wniosek jest taki - do charadki tylko 15W40. Ok. Wcześniej, tzn przed remontem, jeździłam na Mobilu 15W40 i nie narzekałam. Owszem kopcił, ale zupełnie z innego powodu - niestety brał olej Ale powiem Wam jedno - był jeden plus tego kopcenia.

Raz ktoś mi usiadł na zderzaku i światłami pogania. Nie mam jak zjechać, nawet gdybym była taka miła i wyrozumiała. Facet widzę uparty - powinna baba odfrunąć, bo on chce przejechać. Dodaję gazu, żeby objechać kolejkę i puścić debila. On dalej swoje: światła i wisi mi na zderzaku - tępy myślę. Nie było wyjścia. Redukcja i podłoga. W tym momencie we wstecznym zobaczyłam coś na kształt.... zasłony dymnej I zgadnijcie co się stało. Facet odpuścił

Przyznam się - miałam satysfakcję

Wniosek - zasłona dymna się przydaje.

Osa gratuluję doskonałego wykładu na temat oleju. Pozdrawiam!!!
Istnieje generalnie taka zasada nie mieszać syntetyka z mineralnym i odwrotnie.
Jeżeli chcecie mieć spokój z silnikiem to radzę nie mieszać nawet poszczególnych gatunków między sobą.
Ostatecznie w dobrym stanie technicznym silnik Charade nie bierze dużo oleju.
Na wtmianę też nie trzeba go dużo.
MadMandy oczywiście ,że można przejść z półsyntetyka czy też syntetyka na mineralny ale trzeba jednocześnie wymienić filtr oleju, dobrze jest też silnik przepłukać olejem jaki będzie użyty.

[ Dodano: 04-12-2004, 21:46 ]
Dobrze jest przed wymianą nagrzać silnik do temperatury pracy.

Widze ze tu znaja sie na sprawach oleju to i ja mam pytanko A mianowicie bede na dniach składał silnik Diesel 1.0 i nie wiem jaki olej wlac no i ile tego oleju wchodzi do tego silnika Pmocy

2,7l bez filtra, 3,2l z filtrem. Tak mowi ksiazeczka eksploatacyjna do charady

Masz taką książeczkę??

Dołanczam sie do pytania Masz ta ksiazeczke z manualem do 1.0 Diesel ?? jak tak daj znac 6110337 GG Bo i tak mam pare pytan do ciebie w sprawie tego silnika Pozdrawiam wszystkich

ksiazeczke widzialem a mam dwie strony od szumiego
http://bu-sob.webpark.pl/1.jpg
http://bu-sob.webpark.pl/2.jpg

co do oleju to składam charadke 1,0 diesel 91' w poniedziałek i juz kupiłem wodę lotos 15w40 diesel!!!
na pewno jest to lepsze od np. castrola z beczki na kilogramy!!!!!!

Po czym wnosisz???

po mentalności polaków (nie wszystkich, jednak zdaża sie kupic kupe luzem a w opakowaniu wiesz co bierzesz, a dysponowałem ograniczonymi srodkami, więc wybrałem lotosa - bede miał blisko z reklamacja oleju - hehehehe