forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

ostatnio zauważyłem że mam zaszybką odcinke na każdym biegu, być może jestem zbyt przewrażliwiony ale chciałbym porównać odcinki z innymi posiadaczami 1,3
na 1 odcina przy około 45km/h a 2 odcina przy około 82km/h
a jak jest u was????

nio to faktycznie masz za szybką odcinke , u mnie 1 troszke ponad 50 , 2 ciut ponad 90 , 3 koło 130

Fakt.. dziwnie się ta Twoja maszynka zachowała ostatnio podczas wyścigów:( Zacząłem się zastanawiać czy nie ma na to wpływu zepsucie obrotomierza. Sygnał wysterowania na obrotomierz idzie bezpośrednio z kompa i może być, że nie ma tam diody zapobiegającej przedostaniu się sygnału w drugą stronę, czyli do kompa i powodującego jakieś rozstrojenie. Komp natomiast bierze informację o ilości obrotów z czujnika Hall'a umieszczonego w aparacie zapłonowym - taki krzyżyk przy czujniku z 0,4mm szparką.
Z pewnością na pinie 26 kompa masz powrotną informację z licznika - tzn. czujnik prędkości pojazdu - informacja dla kompa czy auto stoi czy jedzie. Nie potrafię jednak odnaleźć dla G100/102 na którym pinie idzie do kompa sygnał z czujnika Hall'a. W G200 wiedziałem (Mam przypuszczenie, że to pin 7 - ale nie daję pewności gdyż na żadnym ze schematów nie widzę kierunku sygnału - tzn czy czujnik wyzwala cewkę i podaje sygnał do kompa czy jest odwrotnie - komp wysterowuje cewkę)
Pierwsze - sprawdź czy ta wtyczka siedzi dobrze, czy nie ma przebicia na cewce i na kablach zapłonowych, które mogły by to delikatne ustrojstwo zakłócać.
Drugie - odepnij na próbę AFR-a - może on ma jakieś przebicie i podaje do kompa jakieś przebicie zakłócające jego pracę.
Trzecie - podmień licznik z Evo
Na wszelki wypadek wklejam opis pinów EFI od strony kompa :


Oraz schemat podłączenia komp / cewka / aparat.


BTW... zanim nie pochłonie mnie Audi jestem duszą z charade

co może być jeszcze przyczyną takiego stanu rzeczy? ktoś ma jeszcze jakies pomysły?

Może po prostu masz krótką skrzynię. Wtedy powinieneś mieć lepsze przyspieszenie, ale prędkość maksymalną mniejszą np 160. Podobno przełożenia skrzyni z diesla są krótsze co o tym myślicie?

Problem w tym, ze to autko jeździło normalnie a dopiero jakiś czas temu się tak zrobiło
Hehee... odpowiadam za MarcinaGTTI mieszkamy prawie na tym samym podwórzu.
Na moje to coś z elektroniką - może zepsuta obrotka robi jakieś zwarcie ?

Zegary były podmienione całe odemnie.
Silnik odcina przy ok 7,5 rpm co dało nam na 2 biego jakieś 85km/h.
Do końca tygodnia sprawdze u mnie jak jest na tych samych zegarach.

Ciekawa sprawa u mnie sie ostatnio zdarzyla.
Jadac sobie trasa z predkoscia 165km/h pojawila mi sie kontrolka check engine.Niemam pojecia ile mialem wtedy na obrotomierzu ale po spuszczeniu nogi z gazu lampka zgasla.
Czy takie sa objawy odciecia zaplonu??Auto nie zgaslo silnik dalej pracowal.

Odcięcie to odcięcie - nie ma nic wspólnego z check engine. Czy temp miałeś w normie wówczas ? U mnie jak umierał silnik i temp skoczyła na maxa zapalała się właśnie check-engine, po ostudzeniu wszystko wracało do normy
Nie masz czasami problemów z elektryką ? jakimś czujnikiem ? ładowaniem (za wysokie napięcie)? Coś jest nie tak :/ Przez 2 lata śmigania G200 nie widziałem poza tym momentem kiedy umierał silnik ani razu kontrolki check, a pałowałem ją momentami na maxa.

Drookash mnie nawet podczas zabicia silnika, nie swiecila kontrolka CheckEngine.....mimo to ze potem udalo sie go jeszcze raz odpalic na pare sekund potem zgasilem i tak dokonal zywota.

MarcinGTTI - poradziłeś sobie z tą odcinką ?

Drookash Napisal



Temperaturka w normie jak zawsze.



Wszystko jest w nalezytym porzadku. Nic nie szfankuje wszystko dziala jak nalezy.


Wczoraj pare razy mu pogrzalem i nic.
130km/h na 3 biegu i 6000 obrotow i dalej szedl ale jakos sie balem aby nie przekrecic silnik.
Autko teraz ciagnie jak oszlale po wymianie paru rzeczy.
Nie mam pojecia co sie stalo.Normalnie nim jezdze i wszystko chodzi jak nalezy.

Odpinałeś kompa ? Może się zresetował i "naprawił" ?
Cieszyć się tylko
Ja dziś...cały dzień spędziłem wokół Audi - totalne porządki !!! Mycie wszystkiego co można - włącznie z komorą silnika karcherem. Polerka TEMPO całego lakieru + woskowanie. Środek był czyściutki mimo to poprawiłem miejscami co nieco i teraz aż pachnie ! Auto lśni
Co te fury mają w sobie że nas tak kręcą

Tak dokladnie Drookash odpinalem kompa zaby sprawdzic z jakim oznaczeniem sie kryje.
Kto wie moze masz racje moze sie zresetowal.Niewiem czy moze byc taka mozliwosc ale autko chodzi jak rakieta.Juz niepamietam kiedy tak ostatnio smigal.


Pozdrawiam i dzieki za opowiedz