forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

a jak wytłumaczysz spadjącą temp.ze wskażnika po wyłączonym silniku kluczyk w pozycji zapłon.z pewnością chłodzenie podczas jazdy jest szybsze ale nie zawsze jest na to czas.

Normalnie, jak wyłączasz silnik to temperatura sobie powoli spada, czy wentylator chodzi czy nie. Co najwyżej może być minimalny ruch płynu w układzie z racji tego że zimne idzie na dół a ciepłe na góre, ale jest to mały ruch.

a jak wytłumaczyć sutację jaką opisałem przy nissanie.

Ale jaką sytuację? Że zagotowałeś auto? Piszesz w trybie przypuszczającym więc nie ma żadnego porównania.



A skąd to wiesz, że nie gotowałoby płynu gdyby działał wentylator? Pozatym to pewnie nie było gotowanie tylko wydmuchało uszczelkę spod głowicy i spaliny wychodziły ci przez zbiorniczek, sam tak miałem kiedyś.

no to już jest według mnie ewidentnie twoja wina. jak można wyłaczyć silnik po przepałowaniu czy tam żeby nie było - po ostrzejszej jeździe. aż się o to prosiło.i to żeby chodził wentylator po wyłaczeniu silnika nic by nie zmieniło ! dlatego jak już to warto założyć sobie dodatkowy włacznik żeby przed dojechaniem w docelowe miejsce właczyć go kilka chwil wcześniej i na moment parkowania niech chodzi(sprawna chłodnica i wiatrak po 30 sek obniża temp ). wysiadasz wyłaczasz i idziesz nie martwiac się. wiatrak chodzący na postoju bez właczonego silnika NIC NIEDA !! zapamietajcie że wiatrak chłodzi chłodnice a nie silnik i nie liczcie że zimna woda z chłodnicy na postoju przeleje się do bloku jak bedzie zimna chłodnica to i termostat się zamknie i nic się nie przedostanie!

czyli niema jak turbo timer

co racja to racja!

witam i potwierdzam właśnie przejechałem w tych upałach 1200 km nic się nie działo w korkach temp była poza połową jak ruszałem spadała mam już 3 charadę i tak było zawsze

A ja odkad zapodalem prawie nowa chlodniczke klopoty ze skokami temperatury skonczyly sie, teraz wskaznik dochodzi do polowy i nawet w takie upaly jakie mamy na poludniu polski trzyma sie dzielnie czyli jesli ma sie sprawny uklad to powineien poddostakiem utrzymywac temperature w odpowiednim poziomie.

Umnie chula a temp za oknem w sloncu to ponad 45 stopni wiec sami widzicie


A i jeszcze wiatraczek duzo zadziej ma teraz okazje sie zalaczac....

Ja mam tak zrobione z ejak wyłącza zapłon to wiatrak kręci aż nie schłodzi chłodnicy, to kwestia jednego drucika, zaj znajde chwilku to zajżę i powiem co gdzie obciąć i do czego przylutowaqć

tylko po co chlodzic chlodnice

No właśnie po co ?

Nie wiem czy sie nabijacie ze mnie czy jak ??? jak silnik nie pracuje to pompa wodna też, bo jest mechaniczna, więc tylko woda w chłodnicy jest chłodzona, no chyba że czegoś nie wiem to prosze o poprawienie mnie :/

No więc po co schładzasz chłodnice skoro pompa nie działa i nie pompuje płynu w blok silnika? Chłodzenie dla chłodzenia ?

Dobre pytanie !! nie zastanawiałem się nad tym nigdy, ale jak płyn jest gorący to termostat jest otwarty więc coś tam moż ezawsze troszkę zchłodzi, to mój tok myslenia....... ;/