forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Po jakim przebiegu należy wymienić olej przekładniowy w skrzynii biegów ?

w charadzie co 30 tysiakow :]

i tak i nie charadki i wogole daihatsu w skrzyni posiadają magnesy.... wiec opilki zbierają sie na magnesikach a olej pracuje ,pozatym masz mlodą bryke za jakies 10 lat mozna sie martwic o to,ale nie dzis w koncu made in Japan:D

Znalazłem w swojej książeczce - co 40 tysięcy kilometrów.

Od skrzynii jak od skrzynii , ale silnikowy ma być wymieniany co 10-12tys.km. Trochę często mi się wydaje.

w gtti producent zaleca co 5 tys. km.

ja olej w skrzyni wymienilem po 100tys bardzo ciezko biegi wchodzily wiec dobrze jest wymienic tak jak w ksiazce jest napisane.

zgadzam sie z szoci'em ! silnikowy wymienac co 5-7 tys. najlepszy jest o parametrach 50/30. skryniowy jesli półsyntetyk to 40 tys

Do gtti do silnika najlepszy jest castrol rs 10w60 ewentualnie castrol tws 10w60. Oczywiście są to pełne syntetyki. Olej w skrzyni nie ma wiekszego znaczenia, wazne zeby był

co do oleju castrola to się z tobą nie zgodze niemam zaufania do tych olejów mają słabe właściwości płuczące i zostawiają syf w silniku(tak jak mojej gtti która jeździła na castrolu), jeśli chodzi o leje w tej klasie lepkości to motul jak ktoś ma kasę, ja obecnie jeżdżę na midlandzie - poprawiła mi się kompresja i po ostrzejszej jeździe nie grzeje się tak. Udzielasz się z tego co widze też na streetracing a tam ten temat już przerabiali na autach dużo bardziej wysilonych niż charade... co do oleju w skrzyni to no coment - zalej hipola jak do żuka - też będziesz jeździł

Może źle napisałem, nie musi być castrol ale ta klase lepkosci i oczywiście syntetyk. Ja kupuje castrola ale z niemiec bo sa o wiele lepsze niż te polskie. A co do syfu w silniku to sie nie zgodze, rozebrałem niedawno silnik który jeździł długo tylko na castrolu i był czyściutki. Także nie ma regóły.

Na streetracing dawno nie byłem to nie jestem w temacie. Czyli tam polecają motul?

castrole sprzedawane w polsce rozlewaja u nas może stąd wynika taka różnica, w każdym bądź razie nie maja dobrej opini, co do motula to polecają serii 300 ale to oleje z najwyższej półki i powalaja cenami... z takich z normalnej półki cenowej pozytywnie wypowiadali się o produkcie orlenu platinum rally 10w60 no i o midlandzie - robiony i rozlewany w szwajcari na licencji quaker stake - też sobie chwalę auto jest cichsze niż wczesniej i ma lepsza kompresję teraz mam midlanda avanza 10-w40 następny będzie avanza 10w50 albo motul 15w50

Tak jak Szociu pisze Castrol szedl na psy... chyba koszty reklamy (ich sentetyki to nie sa sentetyki mobil im wytoczyl proces o to co nazywaja senetyki nota bene przegral) ale do rzeczy dla gtti najlepszym rozwiazaniem sa dwie firmy: drozsze motul lub nieco taniej valvoline. Od biedy moze byc ten orlen (ponoc dobrze trzyma cisnienie w odroznieniu od castrola). I pamietajmy by oleje byly o filmie olejowym 10w50 to minimum lepsze 15w50 w Polsce nie ma takich temp. (choc to lato temu zaprzecza i w zime utrudniony rozruch) 10w60, 20w60 (choc w zimie bedzie ciezko odpalic bez webasto)

Przed pół rok u zalałem HIPOLA i teraz już wiem, że to był błąd !!! W chłodniejsze dni rano biegi chodzą jak w Tarpanie HIPOL w/g mnie jest na skrzynkę charadki za gęsty ! Zalewam w najbliższym czasie jakimś syntetykiem ![/b]