forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

mam problem z ustawieniem zaplonu w charadzie 1.0b 89r prubowalem wedlug znakow na kole zamachowym i zaden z nich nie pasi. Mam tam trzy znaki ale na zadnym ustawieniu nie chodzi. Moze ktos kolo wczesniej zle zalozyl o co w tym chodzi??? Z gory dzieki za pomoc

Cze.
Jeśli masz wontpliwości to proponowałbym ustawić palec rozdzielacza na zapłon w pierwszym cylindrze i zobaczyć na znaki. Jak się pogrywają to szukać innej przyczyny.

Cze.
Nie pkrywaja sie probowalem juz ustawien na wszelkie sposoby z tymi znakami i nic to nie daje

Cześć. Dokładnie nie znam tego modelu, gdyż mam 1,3 16v ale sądze że ma modół zapłonowy więc proponyje ustawić paleć na zapłonie w pierwszym cylindrze(od koła pasowego)i sprawdzić znak na kole zamachowym (wtedy tłok powinien znajdować się w gzp)powinna odpalić a resztę na słuch i osiągi w czasie jazdy. Ja tak robiłem kiedyś z polonezem i chodził jak burza.

Sprbuj tak jak radzą Ci koledzy, tzn. pierwszy cylinder w gmp, odłącz regulator podciśnienia w aparacie zapłonowym , ustaw na lampie stroboskopowej 5 stopno wyprzedzenia i pokręcając aparatem zgraj znaki.
Efekt murowany.
Gdybyś mieszkał bliżej chętnie bym ci pomógł osobiście - zajmuję sie zawodowo diagnostyką silników.
Pozdrawiam
Artur

a mam takie pytanie. Jak ustawić zapłon w Charade 1.0 TD? Tak samo jak przy tym modelu?

Zapłon w dieslu? Coś chyba nie tak Niech mnie ktoś poprawi jeżeli się mylę

CZE.
w DISLU NIE USTAWIA SIĘ ZAPŁONY TYLKO POCZĄTEK WTRYSKU PALIEA DO CYLINDRA IM SILNIK BARDZIEJ PODJEŻDZONY TYM POCZĄTEK WTRYSKU POWINIEN BYĆ USTAWIONY NA TROCHE WCZEŚNIEJSZY.
POCZĄTEK WTRYSKU USTAWIA SIĘ ZA POMOCĄ POMPY WTRYSKOWEJ PRZESUWAJĄC JĄ NA ŚRUBACH .

Ok wielkie dzięki ja oczywiscie na samochodach sie nie znam ta wiadomosc była potrzebna dla mojego przyjaciela wielkie thx

Cześć
Nie ma za co jak by co to klikaj.
Nara!