forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Możesz jaśniej?




@1 Robiłem w http://dprs.pl/ oni robili mi też wcześniej przewody paliwowe i do turbo. Nie jest to Goodrige. Zrobili wszystko na miejscu z końcówkami. Po stronie zacisku jest wyjcie "męskie" - tak miałem OEM
@2 To normalne - to zwykły gwint nie Inox Line.

Dużo się nie dzieje w projekcie: zbieram części na remont generalny silnika, górka na regale rośnie

Ostatnie ciekawe zakupy to łańcuszek pompy oleju i pierścienie (była na nich cena jeszcze z przed denominacji XD)

Poka, poka...
Jeszcze pamiętam jak dostawałem jako dzieciak klocki lego za 1 mln zł (1 000 000 ,-) pod choinkę

Lupus a wiesz jak wyglądał milion w banknotach 1000 złotowych? na zakupy chodziło się z reklamówką kasy

Silnik został wyjęty i pojechał do "autoszlifu". Okazało się, że jest szrotem. Panewki nie istnieją, wał można by robić na 2 szlif ale mi to odradzono - jak już gość, który zajmuje się tym zawodowo mówi że "się pod tym nie podpisze" to znaczy ze lepiej nie ryzykować. Panewki poszły przez to plastikowe kółko wałka balansowego, prawdopodobnie będę je dorabiał z alu lub innego trwalszego materiału. Tłoki lekko poprzecierane na kołnierzach ale cylindry ok - bez progów i rys, nawet widać ślady po honowaniu.

Głowice dało się bezproblemowo uratować gdyż miałem druga zapasową, z której przełożyłem wałek wydechowy i jedną przykrywkę (która była zatarta).

Wyjecie silnika pozwoliło na bliższą diagnozę sprzęgła i skrzyni - łożysko oporowe wywalone, docisk "wyjechany" ogólnie kibel. Do wymiany dwa simmeringi półosi przy skrzyni.

Na dzień dzisiejszy z silnika mam tylko głowicę i kawałek dołu :/ Wszystkiego tego dowiedziałem się w poniedziałek wiec mam zjeb...ny tydzień a o kosztach nie chce myśleć. Pokrzepia mnie tylko myśl że jak już będzie zrobione tak jak trzeba to w końcu zacznie "latać" jak trzeba.


Szukam wału ?:) Ewentualnie dołu, jak się komuś nie chce rozkręcać.

Fotostory








W końcu 3 cyl. jest nie

To teraz życzyć powodzenia w odbudowie;) i trafienia zdrowego dołu albo wału, takie małe 3 cylindry a tyle radochy sprawiaja:):)

co się łamiesz przecież kamil ma dobry wał,przynajmniej tak mówił wcześniej a tobie pewnie sprzeda;
zawsze chętnie w najgorszym wypadku odkupię od ciebie przedni zderzak ;
niech moc będzie z tobą;

tamten wał jest przytarty - szukam nominału.

górka fantów rośnie

nowe oringi zakladasz?
ja zalozylem nowe i załuje bo stare były dobre a załozylem nowe i po 10 tys pusciły
beznadzieja w uj

Wymieniam wszystkie uszczelniacze - nie wiem co było wcześniej założone i kiedy a silnik ma 25lat

hmmm znaczy dobrze zrobiłem że nie pokusiłem się na kupno ale powodzonka w remoncie i niech stadnina koni wraca szybko na miejsce

A faktycznie, Ty niedawno chciałeś komuś opędzlować tego strucla
Oj Ty niedobry...

Poważnie, to podasz mi nr tych oringów na wał? Ciekaw jestem czy są takie same jak do HD, bo po pudełeczkach widzę, że ta sama firma. Ja mam jeden mały na pompę oleju i jeden duży z drugiej strony, za kołem zamachowym. Może jeszcze okaże się że pierścienie też są takie same?
Może się wreszcie wezmę w garść i zrobię to samo u siebie, silnik i tak leży na podłodze...