forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Witam wszystkich

Od prawie dwóch miesięcy mam Charade G100 TS z gaźnikiem. Czarny. Naprawdę fajne autko - ważne, że pierwsze. Przebieg 94750km, rocznik 91'. I prawie zero rdzy - jedynie małe purchle na łączeniach progów. Fotele trochę porozrywane były i mam kierownicę od Pony xD Tłumik miał wielką dziurę, alternator chrobotał. O filtrach nawet nie wspominam. Jest parę problemów - wymieniłem chłodnicę (niestety używana od 1.3), a dalej znika mi płyn chłodzący. Nie kopci, nie ma mazi pod korkiem, nie cieknie pod auto. Olej i płyn czysty. A z drugim chyba sobie poradziłem - wystarczyła regulacja zapłonu. Miałem problem z odpaleniem w zimne, wilgotne dni, ale dzisiaj w deszczu ruszył na dotyk. No i trochę za dużo pali - w mieście (przez ostatni miesiąc) na trasach 10km spalił 9l/100, ale teraz zobaczę po regulacji ile wyjdzie.

P.S. Ostatnio dwa dni temu widziałem identyczne Charade na stalówkach z dziurawym tłumikiem - przemknęło koło zamku.

Witamy w naszych skromnych i ostatnio dość cichych progach
Bardzo mi się podobają zdjęcia, klimacik...
Co do znikającego chłodziwa... Ja w Applausie 1.6 mam to samo, a auto żyje, jeździ ( choć nie aktualnie teraz ), spalanie unormowane. Mnie się nie chce już z tym bawić, przywykłem do dolewania 1L cieczy co paręset km

witamy nowego użytkownika w nowym roku ;

Nic złego sie nie dzieje to na razie będę dolewał, ale mechanik powiedział, że trochę za dużo tlenków węgla i coś olej czuć w spalinach. Ja tam nic nie czułem. Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku - oby nasze Szarady go przetrwały. A fotki dla przyjemności cykam od paru lat i może się tym na poważnie zajmę po studiach. http://tinyurl.com/7hyaaml tu więcej zdjęć.

Witamy witamy

Gaźnik najlepsza rzecz ;p

Jak już ją wrócisz do życia zobaczysz co to za autka są te nasze Daihatsuuu ( "Daj Hajsu " a moja to "Daj Hajsu W Środę ")

ooo a gdzie taka ładna czarna szaradka się zachowała? Witamy i szkoda że nie gtti

Szkoda, szkoda, że nie gti, bo często mocy brakuje. No i pali dużo - teraz jak byłem na regulacji zapłonu to mi benzyna znikała w oczach i może dlatego 9.5l wyszło. A od początku była w Bielsku, potem na krótko w Czechowicach, skąd ją przywiozłem. I tak nikt z moich znajomych nie zna Charade - tylko dziadek je wspomina, jak były w Pewexie

Mocy jak na miasto to ma dość, gorzej już na obwodnicach i do wyścigów ;p

Ale coś za coś

Ale nie z 4 osobami na pokładzie

No to pozbądź się trzech

Studentów tak łatwo nie da się pozbyć xD

Witam
z chłodziwem może być tak jak ja mam ucieka mi malutko bo mam jakby nakłuty wąż. Ciepły płyn zdąży odparować a na zimno jest sucho obejrzyj węże czy nie ma nigdzie osadu po płynie.
Co do spalania to moze byc drobnostka albo za ciężka noga

Spalanie to:

Gaźnik - przepatrz jaki nalot na świecach
Zapłon - regulacja
Rozrząd - kiedy wymieniany ? Moge się pochwalić że u mnie pasek był luźny a po zmianie już widzę zmianę w zachowaniu auta, spalanie spadło, będe sprawdzał więc podam wnioski

Z nogą jest tak że jeśli chcesz eko to wciskaj tylko do tego lekkiego oporu (nie otwietaj 2 gardzieli)

Poza tym to gaźnik to nigdy nie będzie mistrz eko-drivingu ;p

Staram się lekko wciskać gaz, a 3 wrzucam przy 40 i jadę na niej do 60. Rozrząd wymieniłem, świece dobre, po regulacji zapłonu odpala 5 razy lepiej i zobaczymy ile pali bo niedawno tankowałem. A na węże zobaczę jak będzie lepsza pogoda.

spalanie to także
opony (cisnienie i rozmiar)
łożyska w kołach
nawet lozysko na alternatorze moze wpłynac na spalanie
niedogrzewanie silnika

moje g10 jakos pala 5 litrow wiec sie da