forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

wstawiłem końcowy tłumik od mondeo ma ładny dżwięk ale ledwo wszedł:
świece beru ultra x to lipa zesrały się zanim zacząłem jeżdzić.

Trzeba było brać denso

kupiłem amorki na tył ;brakuje mi czasu na wstawienie;
czy g100 i g102 to takie same tylne amorki i do gtti podejdą?
odnośnie świec to zamówiłem te denso bo u mnie od ręki nie ma.

Amortyzatory gtti są gazowo-olejowe i maja w korpusie "ucho" na przewód hamulcowy.
Tyle różnic.

zwykle tez maja ucho na przewod wiec jedyna roznica jest w rodzaju

założyłem nowe kayaby i pasują bez przeróbek;
cooler od stinga też zamontowany;
teraz ciągle czekam na te denso.

jaka historia - odebrałem dziś rolki na rozrząd : jedna NSK, druga Blue Print, trzecia ta napinająca to Asika i tu lipa nowa w ręku huczy i ma spory luz-NOWA!!!
jutro do zwrotu idzie. zostaje stara w stanie dobrym jest jeszcze;
motorek chodzi nieżle i ładnie się wkręca ale na wolnych obrotach mogła by być lepsza kultura pracy.mam dwie nowe kopułki więc trzeba będzie wymienić na którąś;
problem tylko z brakiem kabli wys. nap. raz zamówiłem z Blue Printa ale przyszły od zwykłego, teraz ponowiłem zamówienie z wyjaśnieniem że są niezgodne z opisem i zdjęciem które oni prezentują a te jest takie jak oryginał.
czy może ktoś ma takie kable u siebie? chodzi mi tu o ich jakość;
aha - świece to już denso;

Ja po próbach z ogolnodostępnym szitem zamówiłem z UK Magnecory koszt 330pln w przypadku tych kabli co mam ale są tańsze wersje.

Szczerze polecam!

dorzuciłem kilka nowych zabawek do wyposażenia:



półeczka grająca już jest wymaga tylko obicia:



a tu sprzęcik za niewielką kaskę:

kupiłem kpl. sprzęgło z jc.premium koszt 223pln polecam bo niezły zestaw:tarcza valeo,docisk nkk,łożysko koyo teraz tylko wymienić trzeba.
przyszły już nowe amorki na przód KYB po 192pln-będą już wszystkie cztery nowe;

dziś czas na wymianę sprzęgła



wyjęta skrzynia i odkryty przeciek oleju na korku spustowym który zakleiłem





tu stare sprzęgło



rozebrałem amorek jutro będzie zamontowany nowy oraz także nowe pójdą łożyska przód



a z tego może zimą uda się jedno CB-80 zbudować mam taką nadzieję

tak sie teraz zastanawiam ile średnio na jednego posiadacza gtti przypada silników

a to wynika z faktu ze ludzie o silniki nie dbali czy zarżnięte ?

a może faktu iz taki silniczek jest ostro przesilony taka moc z malutkiego silniczka na 3 garach.

Te auta pojawiły się w Polsce pod koniec lat 80 i na początku 90. Czyli najgorszym okresie jeśli chodzi o podaż części i serwisowanie. Wiele z tych aut trafiało na warsztat do "pana Kazia" a o zasadach użytkowania auta z turbiną nikt nie słyszał.

Większość z aut, które wtedy pojawiły się na rynku mamy teraz w częściach w swoich zapasach


Wracając do fot:

@ korek w skrzyni - To jest silikon? Zjechany był gwint czy co?

@ zapasy nie wiem czy jak ten silnik tak sobie poleży z wałem na wierzchu to coś jeszcze będzie można zbierać na zimę, weź go przykryj, teraz tam cały syf leci do środka