forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Witam.

Mam chradkę 1,3 G102 z 1990 r.
Jest mocno rozbebeszona, ma podtlenek i jest przygotowywana na 400m.
W tym roku może uda się startować.

Marek

Witam serdecznie....opisz jakie przeróbki dokładniej jestem ciekaw jak taka charada śmiga.....no i wygląda wiec jak możesz to wrzuc fotki

Na razie tylko odciążony, to znaczy wszystko wyjęte co się dało, powycinane część blach wewnętrznych drzwi i klapy tylnej, szybki z tworzywa. Chodziło mi o pokazanie mocy podtlenku przy małym i tanim samochodzie bez przeróbek mechanicznych.

Autko śmiga fajnie ale muszę sprzęgło wymienić bo od początku było zużyte a przy podtlenku po prostu się ślizga, ale wymieniam na standardowe.
Jeżeli się sprawdzi w takim stanie na wyścigach to można sporo dalej porobić. Jeszcze zmniejszyć wagę, zdjąć wygłuszenie bitumiczne podłogi, na przykład lekkie kubełki, lekkie felgi i opony, lekkie tarcze itd.

Jest to samochód do którego według amerykańskich tabel NX-a można dodać nawet +75Hp !!! co daje +150 Nm.
Zobaczymy po zmianie sprzęgła jakie będą czasy, no pojadę na wagę sprawdzić ile się udało zdjąć.

Fajnie sie prezentuje....ale wydaja mi sie że jakbyś dodał mu 75 KM to seria sprzegło nie wytrzyma...ale jak startujesz raz na jakiś czas tylko dla zabawy a autko używasz też na co dzień to spoko...

Jeżeli dojdę do +75 Hp (w co wątpię bo trakcji pewnie zabraknie) to na pewno z rozbudową płynną strzału. Wtedy sprzęgło seryjne wytrzyma bez problemu.

Jeśli chcesz mieć wiekszy Vmax montuj skrzynie od Applausa jest taka sama jak od 1,3 ale dłuższa, jak będziesz zmieniał sprzęgło to kup też od Applausa ma 190mm seria od 1,3 ma 185mm troszke więcej powinno przenieść, większe sprzęgło jest p&p do 1,3

Od applausa z tego samego rocznika? 89-97?
Dzięki

Tak, te same roczniki, silniki i skrzynie wyglądają zupełnie podobnie.

Dzięki za radę.
Dokopałem się do danych przełożeń i wynika mi że na 5 biegu przy dieslu to 3,5 obrotu silnika na obrót koła, przy GTti 3,48 a przy 1600 z applausa 3,20 !
Znalazłem parę takich skrzyń od 150 do 300 zł. Pewnie coś w przyszłym tygodniu będę kombinował.
A wiesz jak z dociskiem, łapami i dźwigniami zmian? Będą pasować czy coś jeszcze muszę dobrać od accenta?

Accenta?
Skrzynia pasuje bez przeróbek, kupujesz i poprostu wymieniasz, no i lepiej też zamontować sprzęgło od 1,6 (docisk + tarcza).

oczywiście applaus-a

A ja czekam na rezultat Jak możesz to napisz ile wyniosła instalacja podtlenku

Przepraszam jeśli to komuś przeszkadza ale się przyznam, że jestem dystrybutorem systemów Nitrous Express w Polsce. Jak coś chcesz wiedzieć to na priwa dawaj.