forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

chzciałem wyregulować w dieselku zawory ale nie wiem szczerze mówiąc jaka ma być przerwa ??? wie ktoś moze??

0.25/0.3 dolot/wydech na zimnym silniku.

kurde w diselku jak w GTti...płytki do regulacji

dolaczam sie do pytania
jak to jest z tymi plytkami do regolacji zaworkow w silniku td

Mam pytanie czy regulacja luzów zaworowych w 1,3 powinna być robiona na zimnym, czy ciepłym silniku?
Mechanik z warsztatu u którego mam zamiar zrobić regulację, a u którego robiłem już rozrząd kilka miesięcy temu, w rozmowie przez telefon stwierdził, że regulacje robi sie na zimnym. Trzymając się tego co jest napisane w artykule autorstwa Drookash na głównej stronie, chcę aby zrobili mi to na rozgrzanym silniku. Jakie są wasze doświadczenia w tej materii??

Pamiętaj, że regulując na zimno nie masz właściwego odniesienia - zawory są zimne i nie jest to dla nich normalne otocznie pracy. Silnik rozgrzany - zawory pracują we właściwych parametrach. Sam z doświadczenia wiem, że regulacja na gorąco jest idealna !
Evo regulował sobie na gorącym a że jest pomiarowcem na co dzień - zrobił to tak dokładnie, że po regulacji nie było ich słychać a usłyszeliśmy, że drugi wtrysk ma jakieś zwarcie i czasami podaje sam od siebie dawkę paliwa... jak głośno chodzi wtrysk nie muszę mówić.
Mechanicy regulują na zimno bo im się nie chce ! Nie chcą się poparzyć, nie mają czasu na grzanie silnika itd itd... Jak masz niedaleko do Bydzi - zapraszamy - ustawimy ci gratis idealnie

Drookash też uważam, ze niektórym mechanikom sie raczej nie chce. Ale ten do którego jade powiedział, ze zrobi jak będę chciał. Dlatego wydrukuje wartości luzów dla gorącego silnika jakie zamieściłeś w artykule i niech reguluje na gorącym.
Do Bydgoszczy to "kawałeczek" mam Dzięki za zaproszenie, teraz na pewno nie ale kiedyś z pewnością skorzystam

A ja przy okazji się spytam... Gdzie moge kupić płytki do regulacji zaworów do diesla ale w normalnej cenie a nie po 30 zł?