G200 - amortyzatory przód

seba601s · **Napisane:** 19-03-2009, 19:05

rojber napisał(a):

Teraz mi się przypomniało - wymieniałem ślizgi z przodu - nie wiem czy to to samo co łożyska [w odniesieniu do amortyzatorów].

Jak jest z tyłu nie wiem, amorki na tył wymieniałem 2 lata temu z całym tylnym zawieszeniem i nie pamiętam czy coś było do nich do kompletu...

no właśnie w sklepie tez mi powiedział sprzedawca że łożysk nie ma tylko właśnie coś takiego jak opisujesz czyli jakieś ślizgi ,guma z blaszką ,czy jakoś tak...cena tego 73zł za szt...

rojber · **Napisane:** 19-03-2009, 21:12

seba601s napisał(a):

rojber napisał(a):

jakieś ślizgi ,guma z blaszką ,czy jakoś tak...cena tego 73zł za szt...

No ja na pewno tyle nie zapłaciłem a dostałem oryginalne Daihatsu. Zadzwoń do Agmara i się spytaj czy ci nie wyślą, za tą cenę co podałeś plus 10 na przesyłkę dostaniesz komplet... No chyba, że ceny tak skoczyły po tych ostatnich jajach z Euro...

seba601s · **Napisane:** 15-04-2009, 22:56

Powiedzcie mi ile jest pracy przy wymianie sprężyn i amorków i jakie klucze bedą mi potrzebne oprócz ściągaczy do sprężyn...Dam rade sam bez doświadczenia i jakieś dodatkowe części muszę mieć ?? Coś tam sie jeszcze wymienia???
Pozdrawiam

Evo · **Napisane:** 15-04-2009, 23:19

seba601s napisał(a):

Powiedzcie mi ile jest pracy przy wymianie sprężyn i amorków i jakie klucze bedą mi potrzebne oprócz ściągaczy do sprężyn...Dam rade sam bez doświadczenia i jakieś dodatkowe części muszę mieć ?? Coś tam sie jeszcze wymienia???
Pozdrawiam

Dasz rade.. na dole dwie śruby przy zwrotnicy ( klucz 17 ) no i niewiem jak w G200 było od góry ale pewnie 3 śruby na 12 bądz 14. Zanim odkręcisz góre to poluzuj śrubę ściagająca sprężyne - od góry ta umieszczona centralnie i też chyba 17. Żadna filozofia tylko uważaj na mocowanie wężyków hamulcowych do amorków bo jeszcze pourywasz coś

seba601s · **Napisane:** 16-04-2009, 07:41

Evo napisał(a):

seba601s napisał(a):

Powiedzcie mi ile jest pracy przy wymianie sprężyn i amorków i jakie klucze bedą mi potrzebne oprócz ściągaczy do sprężyn...Dam rade sam bez doświadczenia i jakieś dodatkowe części muszę mieć ?? Coś tam sie jeszcze wymienia???
Pozdrawiam

Dasz rade.. na dole dwie śruby przy zwrotnicy ( klucz 17 ) no i niewiem jak w G200 było od góry ale pewnie 3 śruby na 12 bądz 14. Zanim odkręcisz góre to poluzuj śrubę ściagająca sprężyne - od góry ta umieszczona centralnie i też chyba 17. Żadna filozofia tylko uważaj na mocowanie wężyków hamulcowych do amorków bo jeszcze pourywasz coś

Czyli ściągacze klucz 12 14 i 17 i to wszystko?? (przód i tył oczywiście...) bo nie raz sie zdarza że jakiś imbus jest potrzebny lub jakieś klucze nie typowe...i rożne knify do wymiany....

Evo · **Napisane:** 16-04-2009, 22:39

seba601s napisał(a):

Evo napisał(a):

seba601s napisał(a):

Powiedzcie mi ile jest pracy przy wymianie sprężyn i amorków i jakie klucze bedą mi potrzebne oprócz ściągaczy do sprężyn...Dam rade sam bez doświadczenia i jakieś dodatkowe części muszę mieć ?? Coś tam sie jeszcze wymienia???
Pozdrawiam

Dasz rade.. na dole dwie śruby przy zwrotnicy ( klucz 17 ) no i niewiem jak w G200 było od góry ale pewnie 3 śruby na 12 bądz 14. Zanim odkręcisz góre to poluzuj śrubę ściagająca sprężyne - od góry ta umieszczona centralnie i też chyba 17. Żadna filozofia tylko uważaj na mocowanie wężyków hamulcowych do amorków bo jeszcze pourywasz coś

Czyli ściągacze klucz 12 14 i 17 i to wszystko?? (przód i tył oczywiście...) bo nie raz sie zdarza że jakiś imbus jest potrzebny lub jakieś klucze nie typowe...i rożne knify do wymiany....

Jeszcze powiedz czy masz nowe sprężyny założone już na amorkach ? Bo jak nie to jeszcze do pełni szczęścia brakuje ściagacza do sprężyn.

seba601s · **Napisane:** 16-04-2009, 23:16

założę nowe sprężynki...ściągacze dziś kupiłem....no to jutro się okaże czy dam rade....o 6:30 musze być w warsztacie no zrobienie wydechu a potem zabieram sie do zawiesznia i klocków....

deka87 · **Napisane:** 14-04-2010, 18:53

Sorry że odgrzewam, ale nie będę specjalnie zakładał nowego tematu.

Cytuj:

W Charade około 1996/7 była zamiana średnicy sprężyn na większe, podobne do tych w Move i GranMove.
Zresztą... " DAIHATSU CHARADE G200 produkowane od 1994 do 1998, do modeli z silnikami: 1.3 16V, 1.6 16V i 1.0TD"

Moja Charade jest właśnie z 1997, jak mogę sprawdzić czy jest już po czy przed zmianą ?
Czy coś jeszcze poza sprężynami się zmieniło, bo widziałem np. w opisach amortyzatorów "DAIHATSU CHARADE G100/G200 (87-96)" ?

forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Regulamin działu

G200 - amortyzatory przód

Kto przegląda forum