forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Przednie zawieszenie w Charadzie to jakaś totalna porażka (przynajmniej w w mojej, czyli G112, rocznik '89)

Wszysko tam pływa, przy hamowaniu McPherson się cofa, precyzji brak (wahacze i wszystkie gumy mam nowe, zrobiona geometria), a jeszcze (pewnie ze względu też na wiekowość auta) każde drobne pierdzielnięcie w krawężnik przestawia mi mocowanie wahacza (zamiast jak w normalnym aucie - pogiąć felgę)

Stąd moje pytanie: co można zrobić żeby to działało po ludzku?
Czy np. stabilizator w gtti jest identyczny / zamienny z innymi Charadami?
Jak wygląda tzw. "dolna rozpórka" z gtti?

update zawiasu to dolna rozpórka i górna z gtt, poliuretany, oraz grubsze stabilizatory whiteline, wcielam w życie dam znac jak złoże do kupy

W G200 jest inne rozwiązanie - wahacz jest trójkątny mocowany na tuleję przelotowo na przedzie i poduszkę na tyle.
Przywaliłem około 3 miesiące temu w krawężnik prawym kołem - felga poszła papa, opona przeżyła. Driftów się zachciało Wahacz odgiął w tył wraz z całym kołem i na szczęscie TYLKO wahacz ! Sworzeń nie puścił. Koło cofnęło się 3cm. Dojechałem do domu z piskiem opony. Wymontowałem, wziąłem na warsztat do pracy - wyprostowali i wzmocnili wspawując od dołu pręty fi 8mm. Mam już dwa wahacze w dobrym stanie zakupione - czekam aż się cieplej zrobi i montuję.
Wiem jedno - robiąc piskacza w G200 nie zauważy się skakania koła przód/tył, a w G102/112 widać - koło trzyma się na wahaczu i przednim drążku stabilizacyjnym - rozwiązanie jak w Matizie :/ Niezbyt mi się to wydaje mocne, tymbardziej, że ten drążek mocowany jest do przedniego pasa z cienkiej blachy...
Może jest jakaś możliwość aby wsadzić drugi drążek od tyłu go mocując ? Żeby jednak to troszkę wzmocnić ?

A stabilizator Whitelina skąd, za ile i jakiej grubości?
Ja znalazłem http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m6b346s183p6698 za 115 funtów plus przesyłka. Trochę sporo, cholercia.. i tak dobrze że złotówka mocna.

podpowiem ze 4 turbo jest dystrybutorem whiteline na pl

także ceny mogą być lepsze. Dodatkowo oprócz stabilizatorów są tez regulowane wahacze wzdłużne...

To ja bymbył wstępnie zainteresowany tym zestawem ze stabilizatorem. Szociu napisz mi na priv ile by to mogło wyjść. A wahacze może narazie odpusze i niei będe się w negatywy bawił

A co masz do G200 ? Pewnie nic

http://www.whiteline.com.au/ do g200 nawet sprężyny są...

A poliuretany można gdzieś dedykowane kupić, czy trzeba kombinować??

Ja mam w Warszawie znajomego znajomego, który dorabia dowolne poliuretany (na wzór oryginalnych gum) http://carhard.pl/

A swoją drogą to też w Trójmieście gdzieś był jakiś punkt z poliuretanami, do terenówek dorabiali.

Mógłby ktoś wkleić zdjęcie dolnej rozpórki z Gtti. Na forum nic nie znalazłem, a chciałbym wiedzieć jak ona wygląda i gdzie jest mocowana

Przy okazji zrobię i wkleję zdjęcie.
Co do wyglądu to ja wylądowałem z dwiema rozpórkami i każda jest trochę inna

Ogólnie sama rozpórka to kawał pręta spłaszczonego na końcach i tyle.
Tenże pręt jest przykręcany do mocowań wahaczy.

Będę wdzięczny za fote. PLis a gdybyś mógł to przy okazji zrób też zdjęcie płyty pod silnikiem, chodzi mi przede wszystkim o miejsca mocowań.

Wrzuciłem zdjęcia rozpórek i płyty tutaj:
http://picasaweb.google.pl/rmpstPL/RozpRkaIPYta

Co do płyty - z przodu jest zawinięta do góry i mocowana do dolnej belki (tej za zderzakiem), stąd w zderzaku mam dziury żeby można było odkręcić płytę
Z tyłu sięga dość daleko (za skrzynię) i jest mocowana do podłuznic
Po drodze jeszcze jest przykręcona do mocowań wahaczy.

Pzdr

Wielki dzięki za zdjęcia. Przydadzą się