forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Mam nadzieje, że sie nie powtarzam. Słuchajcie mam w swojej charadzie centralny zamek sterowany z kluczyka wszystko działa ok siłowniki są w obydwu drzwiach. Chciałbym zainstalować sterowanie pilotem, wiem mniej więcej co mi jest potrzebne i jak to zrobić ale pojęcia nie mam czy silowniki wyzwalane są +12V czy masą. Czy ktoś z was już coś takiego montował? proszę o pomoc będę wdzięczny. Pozdrawiam Marcin

Ja w mojej G203 probowalem ale dalem sobie spokoj.Podejrzewam ze i u ciebie jest tak samo ja u mnie.Otoz w dzrwiach kierowcy jest silownik mechaniczny tylko ktory podaje mase na pozostale silowniki elektryczne i bez wymiany silownika na elektryczny raczej nie da rady.
Nie mialem zamiaru rozbebeszac originala tak jak fabryka wypuscila bo tam jest taki malutki wlasnie mechaniczny silowniczek
Probowalem z kuzynem wielu opcji podlaczenia tego sterowanika ale hmm.....zostalem przy kluczyku a alarm uzbrajam z pilota.Moze u ciebie da rade jak masz wersje 3D ja mam 5D i wyszlo jak wyszlo


Pozdro

A jaka jest różnica między mechanicznym a elektrycznym ?
Pneumatyk to rozumiem...
Ja montowałem G200 alarm + centralkę + czujniki sam mając schemat od G102.
Poszukam w manualach instalacji centralnego do G200 i coś podpowiem...

Moze byc i pneumatyk jak zwal tak zwal wazne ze wiadomo o co chodzi

Przeglądałem manual do G200 - schemat centralki jest.. ale nie kumam niemieckiego wcale ;( Może wkleję obrazki a jakiś mózgowiec przetłumaczy co nieco co będziesz chciał co ?

Pod ta centralke owszem da sie podlaczyc i bedzie zamykac zamki ale tak jak mowie oprocz tego co jest ze strony kierowcy chyba ze sie go wymieni.
Pozdros

Nie wiem dokładnie na jakiej zasadzie działa zamek od strony kierowcy ale wiem, że jest na pewno w jakis sposób "wspomagany" elektrycznie, gdy odłączę akumulator to przekręcenie kluczyka jest 2 razy cięższe niż przy załączonym, tylko zastanawiam się czy to sterowanie odbywa się także w drugim kierunku tzn czy centralka może go otwierac i zamykać. posiadam schemat elektryczny zamka i z tego co sie orientuje to rzeczywiście wygląda to tak jak gdyby silniczka z lewej strony nie było, tylko jak wyjasnic to, ze bez zasilania zamek pracuje duzo trudniej? Przy okazji posiadam prawie cala dokumentacje techniczna do G200 (chyba we wszystkich opcjach) wiec jezeli ktos cos potrzebuje moge podeslac na maila po niemiecku co prawda ale czasem same obrazki moga pomoc

Ja mam założony centralny.
Tak jak tu piszecie, trzeba założyć siłownik od drzwi kierowcy i sterowniczek.

Siłownik sterujący(mogą być 2) ma w środku styki el. załączające centralkę która podaje prąd na wszystkie (łącznie ztym w którym jest kluczyk) dlatego bez napięcia zamkniesz tylko jedne drzwi a normalnie jest wrażenie że go wciąga siłownik podaje masę do centralki (ma 2 wejścia 1 z zamka 2 z pilota)kupowałem na 4 drzwi 90 zł z dwoma pilotami 7 lat temu teraz nie wiem.Siłowniki sterujące mają 5 przewodów a wykonawcze 2(+ -) pozdrawiam