forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Mam mały problem. Chciałem ostatnio ustawić geometrię przodu,ale....jest problem. Mam manuala a tam nic na temat kąta pochylenia kół nie zauważyłem (może przeoczyłem ), a ze zbieżnością to już sam nie wiem - tam jest -1 - +3. W przednim napędzie raczej powinna być rozbieżność a +3 patrząc na rysunek to zbieżność. Jeżeli ktoś wie jakie są prawidłowe parametry to bardzo proszę o podpowiedź.

W charadzie G100 nie ustawia się geometrii tylko ją sprawdza (powinna być chyba 0 ale nie jestem pewien). Regulacje geometrii można by zrobić przez rozwiercenie amorów i zwrotnicy (fasole) i ustawić tak jakie masz preferencje stylu jazdy. Jeśli ostro w zakretach to zrobić lekkiego negatywa tzn koła do środka jak w bmw z tyłu. Co do zbieżności to też zalezy od preferencji stylu jazdy po zakrętach czy na wprost. Jeżeli ustawisz rozbieżność (ja tek będę robił ) to autkiem lepiej bedziesz pokonywał zakręty a gorzej będzie na wprost i ogólnie będzie odczucie jakbyś miał luz na układzie kierowniczym czyli samochód nie będzie chętnie reagował na ruchy kierownicą. Neutralne wiadomo 0deg. A zbieżne to jak kto lubi taki..... dupowóz

jak pojedziesz na zbieznosc to oni powinni ci podac powinni miec taka madra ksiazke ale jak dobrze pamietam to powinna sie miesciscic cos okolo +- 1 albo 10 dokladnie nie napisze bo nie pamietam

Pojechałem raz moją i po regulacji jeździła jak po niezłym waleniu... Sam ustawiłem na liniały, przymiary, sznurki - zarówno przód jak i tył. Autko jedzie jak po szynach ! Nie wspomnę, że diagnosta (a jest to jedna z większych stacji tego typu w Bydgoszczy) pół godziny szukał manuala i kątów. Jak mu jeszcze powiedziałem, że to 1.3 i ma 84KM i 1993 rok... na dupsko usiadł i nie chciał wierzyć.

Jak chcesz ustawić dobrze zbieżność - zrób to zarówno z przodu jak i z tyłu !

Dzięki za podpowiedzi. Swoją drogą to byłem przekonany, że kąt pochylenia koła można ustawiać... Ze zbieżnością to będe musiał podziałać bo mam lekką rozbieżność (ok 3mm).
A czy orientuje się ktoś, czy te wsporniki do trzymania wahacza przedniego mają jakiś luz czy są nie do przestawienia (jakieś kołki itp) bo wydaje mi się, że prawe koło jest jakieś rozjechane (albo ja jestem przewrażliwiony )

ma tak jakby malutka fasolke