forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Może ktoś spotkał się z takim problemem, pokazał się olej w układzie chłodzenia, wymieniłem uszczelkę pod głowicą i dalej jest to samo, może ktoś wie co jest grane ??

Witam

Miałem to samo niestety była pęknięta głowica
A i moj znajomy mial to samo u nieglo pekł blok. Wiec nie mam dla ciebie dobraych wiadomosci. Słyszałem ze mozna to ew spawac ale jak z wytrzymalosca tego nie gwarantuje. Ja wymienilem na inna urzywana i juz kilka lat i jest git.

pozdrawiam

pękanie głowic to objaw częsty.jedną zwaliłem było sito nie nadawała się do spawania.teraz mam od 2 lat spawaną i jakoś się trzyma.zmieniłem zasadę działania wentylatora.wyłączał się wraz z silnikiem,teraz po wyłączeniu wentylator chodzi aż silnik ostygnie.

mhhhhhhh a czy sprawdziles czy ply dostaje ci sie do oleju i czy stan oleju zminiejsza sie no bo jesli padla ci wczesniej uszczelka to napewno czesc oleju gdy poszla do plynu nawet po jego spuszczeniu gdzies tam sie osadza wiec moze po wymianie uszczelki i zalaniu plyny poprostu resztka oleju zostala i teraz wymieszalal sie z plynem kiedys mialem taki przypadek w fordzie zmienilem uszczelke i bylo podobnie ale wymienilem plyn i wyplkalem uklad chlodzenia i bylo i jest do tej pory git.swoja droga tez przrobilem podobnie jak piter wentylator i wstawilem dodatkowy czujnik temperatury z regulacja ktora go uruchamia poprostu moge regulowac temperature przy ktorej wlacza sie wentylator daje efekty szczegolnie w miescie

pozdrawiam

Panowie opiszcie może jak zrobić taki "tuning" wentylatora. Też bym tak chętnie zrobił ale niebardzo wiem jak

w orginale plus czujnika tem.jest puszczony po stacyjce i w momencie wyłaczenia wentylator nie działa.czujnik trzeba zasilić z akumlatora ,wtedy spadek temp.sam wyłączy went.po schłodzeniu silnika.

Aaaa czyli prosta sprawa, myślałem że bardziej trzeba się zagłębiać w instalację. Dzięki bardzo

nom wiec tak jak pisze PITER sprawa jest prosta i wielkiego tuningu nie trzeba tu wprowadzac u siebie tylko zamiast oryginalnego czujnika wlacznia wentylatorka zastorowalem czujnik"termostat" z regulacja temperatury wlacznia wentylatora, czyli moge ustawic ze ma startowc np: przy 87 stopniach C termostat w autku otwiera sie przy 82 stopniach zakres regulacji mam od 30 do 100 stopni C takowy termostat nabylem w sklepie agd

przydatna rzecz szczegolnie teraz latem i szczegolnie w zkorkowanych ulicach miasta

pozdrawiam

e!!! to super czujniczek,gdzie to kupić?

witam ponownie taki czujniczek co pisalem mozna dostac w sklepie z czesciami agd np:od bojlera od wody termostat z regolacja odpowiednio podlaczony czyli szeregowo daje taki wlasnie efekt podaj meila to podesle fotki lub schemacik podlaczenia

pozdr

Cze Sebek - jak możesz to i mi wyślij fotki : s.sienko@sezam.pl
No i zapodaj fotki tej blachy pod pokrywą zaworów (przy odmie).
THX

Witam jesli mozna prosic to podeslijcie mi na maila shemat jak to zrobic
maciejd_84@hotmail.com

Zgory ThX

Ja się nie bawiłem w czujniczki regulowane tylko zamontowałem dodatkowy włącznik oczywiście zasilanie prosto z akumulatora i jak stoje w korkach to sobie odpale i się kreci non stop, na wszelki wypadek dorzuciłem kontrolkę na desce rozdzielczej. jak ktoś niema smykałki elektrycznej to niech się nie bawi w termostaty.tylko trzeba pamietać żeby za włączniczkiem był przekażnik bo wentylator zabiera duużo prądu. pozdro

mialem podobny problem z tylko mi olej mieszał się z płynem chłodnicowym, dopiero wymiana płytki pod gaźnikiem pomogła, wiec Boguś nie wiem czy mialem taki problem jak ty ale mam nadzieje ze choć troche pomogłem