Raz na zawsze
Dla silników 1.3 i 1.6 HC, HC-E, HD, HE-EG (montowanych w G10x, G112, G20x, Feroza, Applause I i II)
Luz regulujemy na gorącym silniku.
Gorący silnik to : temperatura wody 75-85C oraz oleju powyżej 65C.
Czyli najlepiej po około 5-10 minutach 15-20 km jazdy w lecie - mniej więcej wówczas ma taką temp - sprawdzone na HC-E z G200.
Dla porównania podano również luzy na zimnym silniku.
Wartości luzów dla poszczególnych stanów silnika w/g powyższego rys.
Intake = ssące, Exhaust = wydechowe, jakby ktoś miał problem z angielskim.
Szkoda, że nie ma na tym forum FAQ