forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Ello
Wczoraj w końcu dostałem uszczelke pod głowice:
KP made in japan:




Wczoraj również skończyłem robić flansze do Down'Pipa
(pare godzin rzeźbienia wiertarką stołową ,frezem i różnymi narzedziami w blasze 10mm )




Dzisiaj założyłem głowice ,przykręciłem turbo i zajołem się Down'Pipem z bypass'em WG:
(rura fi.55mm + fi.30mm na bypass)
Oto co dzisiaj wyrzeźbiłem \:D/ \:D/

Profi czy nie?






Downpipe z bypassem na turbince:


Pare godzin walki ,ale wydaje mi się że sie opłacało i całkiem przyjemny down'pipe wyszedł.


i jeszcze jedno:
Przekręcona spirala tłocząca ,wylotem w dół -by była mozliwość zamontowania intercoolera na froncie:


pozdro ;]

Nie no jesteś bogiem, super profi robota

Nie zapomnij o splanowaniu flanszy po spawaniu.
Nio i jeszcze jakaś śrubka M18x1,5 pod Lambde by się zdała

Mógłbyś zrobić zdjęcie tej uszczelki po otwarciu z tej foli bo wydaje mi sie ze nie jest to uszczelka do GTti. Ewentualnie sprawdź nr uszczelki czy jest to 11115-87724 czy 11115-87714 bo to duża różnica.

uszczelka jest identyczna jak ta z Camskill'a

nr. 11115-87724
foty:





dla porównania camskill'owa:

A gdzie ją dorwałeś i jaki koszt

Ta jest ok to jest prat nr 11115-87724
http://dairally.net/daihard/chas/CBhead ... /Snap1.gif
http://dairally.net/daihard/chas/CBhead ... /Snap2.gif
Ta na dole to do cb51/61

HITMAN -troszke powyżej 100ziko.
Jakość zaskakuje ,miałem w dłoni Ajuse i poprostu bez porównania;] w Ajusie materiał zewnętrzny uszczelki to jakiś zbity papier , a tutaj wszystko Profi ,powłoka uszczelki to jakis miękki metal.

Jak ktoś bedzie chciał moge załatwic.

Pejot uff kamień spadł mi z serca, juz sie obawiałem że jakaś trefna ta uszczelka.

Pozdro.

oooo tak

Co za rarytasik
Downpipe naprawde robi wrażenie respekta
A będzie robił troszkę izolacji termicznej do IC od strony turbinki ?? Bo mi się wydaje że za blisko zdecydowanie jest. Sam robiłeś tego downpipa czy masz kogoś ??

Izolacja będzie ,będzie też natrysk wody na IC.
Downpipe własna robota , made in garaż;]

myślałeć o natrysku CO2 -wystarczy elektrozawór i prosty układzik do sterowania nim, wiem że to trudniej niż h20 (tam wystarczy pompka spryskiwacza na dobrą metę ) ale efekt napewno lepszy...

e tam;] CO2 -za ciezka butla...

ps. mógłbym prosić moderatora o przeniesienie tego całego tematu do działu Tuning?

mała butla 2 kg ze sprezonym co2 starczy ci na dłuugo... chyba nie myślałeś o takiej do miga pozatym rozprezajacy się co2 ma temperature mocno ujemną -zobacz sobie jak to zrobili tuhttp://209.85.135.104/search?q=cache:OM2j35sn-aMJ:autokacik.pl/showflat.php%3FCat%3D%26Number%3D275009178%26page%3D%26view%3D%26sb%3D5%26o%3D%26fpart%3Dall%26vc%3D1+natrysk+co2+na+intercooler&hl=pl&gl=pl&ct=clnk&cd=1

Fajny bajer tylko boje sie tu ze moze byc problem z wydajnym chlodzeniem inter coolera. wiemy ze CO2 to gaz i rozprezajac sie silnie sie shladza a przy okazji schladza wszystko dookola, niewiem jednak czy na konkretnie pokazanym przykladzie z tego linka czy ta rureczka wystarczy by optymalnie schladzajac coolera pozatym co2 rozprezajac sie zamienia sie w snieg tak jak to jest w gasnicach z co2. niewiem czy otwory w rurce nie zostana zasklepine przez to.


Druga sprawa czy taka ze ta rurka idzie po okregu ja raczej myslal bym o drabince wiecej roboty ale i tez wiesza skutecznosc schladzania ( wiecej otworow )

a i umiecil bym taka drabinke po obu stronach coolera (jesli jest na tyle miejsca) by z 2 stron rownoczesnie nastepowalo schladzania.

Jesli zle mysle to mnie poprawcie!!!