Amortyzatory - Jak to w końcu jest?

Amba · **Napisane:** 30-04-2005, 07:29

No właśnie jak to jest z tylnimi amorami do G100 ? Czy wie ktoś od czego dokłądnie podejdą? spotkałem sie z wieloma opiniami że od golfów można podmieniać , i wszytskie opinie były zbieżne więc coś w tym jest .
Druga sprawa za ile najtaniej można kupic amorki tylne ? U mnie od jakiś 260 zł za szt może jest gdzieś taniej ?
Pozdr

PITER · **Napisane:** 30-04-2005, 10:07

ja włożyłem cały mcperson od aplausa ,są szersze twardsze.ale pasują idealnie.200 zł kpl.(chadzane).

Gość · **Napisane:** 20-06-2005, 13:01

po małych przeróbkach włozyłem na tył przednie amorki od cienkiego i orginalne sprezyny od charady i powiem szczerze ze ladniej jeździ niż mojego ojca na orginalnych amorkach, ale teraz zastanawiam sie nad przodem ???? no i tu jest chyba wiekszy problem , ale i tak sie cos dorobi ... :wink:

krup · **Napisane:** 20-06-2005, 13:03

chyba w zyciu nie naucze sie logowac...

Amba · **Napisane:** 23-06-2005, 20:33

o to fajnie , no nówki drogie

dzięki

Amba · **Napisane:** 04-07-2005, 20:47

a co dokladnie trzeba przerabiać? rozstaw śrub? musze zmienić bo bryka jak amerykański krążownik zaczyna sie kołysać

krup · **Napisane:** 08-07-2005, 01:51

Amba napisał(a):

a co dokladnie trzeba przerabiać? rozstaw śrub? musze zmienić bo bryka jak amerykański krążownik zaczyna sie kołysać

no trzeba troche zmienic rozstaw jednej śruby(dolnej) ale nie duzo, no i trzeba albo nagiąć kielichy albo naspawac nakładki (od starych)o srednicy sprężyny, ale zawieszenie jest serio super, sztywne i twardsze troszke od orginału i jeździ sie bzbłędnie, polecam... a amorki sa po 97zł do cienkiego w sklepie wiec lekko taniej... :lol:

KoniQ · **Napisane:** 22-08-2005, 18:03

Jak to jest z tymi amorami od CC?
Z wersji sporting czy jakieś zwykłe?
Co trzeba przerabiać? Jakieś zdjęcia, opisy mile widziane

Co z przednimi?

Pozdro

Gość · **Napisane:** 26-07-2006, 10:51

przerabiać rzeczywiście trochę trzeba.
ja wymieniłem własnie spręzyny przednie, oraz tylnie, i tylnie amorki.
tylnie spręzyny są z tyłu CC (zwykłego), a amorki z przodu CC.
zaoszczędziłem w sumie jakieś 700zł.
a auto jeździ lepiej niż kiedykolwiek.

pozdro, DiakOn
/Charade 1.0 Diesel/
gg3013729

Martini · **Napisane:** 26-07-2006, 21:52

Ja na tyl za amroki placilem 360zl nowki no i do tego zprezynki okolo 240zl mam jush takze wymienione przednie sprezynki .
Ale dowiedzialem sie w sklepie z czesciami do samochodow japonskich ze w naszych charadkach wymienia sie amorki raz na cale zycie tego samochodu i tak tesh zrobilem w przodzie wymienilem same sprezynki i jest piueknie

czarny_iwan · **Napisane:** 27-07-2006, 22:33

Ja u siebie mocno pokombinowałem z amorkami tylnymi. Wykorzystałem nakrętki i górną część amorków od Skody Faworit ( chodzi o odcinek z gwintem). Do zdobycia nawet na szrocie. Trzeba odciąć i zatoczyć żeby około 5 milimetrów można było wcisnąć do oryginalnej obudowy amorka i zaspawać. Oczywiście pozbywamy sie flaków z amorka zużytego poprzez odcięcie kątówka. Jako wklady wykorzystałem amorki przednie od Golfa II, ale uwaga pasuje tylko Monroe. Chodzi o średnicę. Ja za Monroe płaciłem 95 za sztukę. Jeśli ktos perfekt spawa migomatem to mozna po wycięciu orginalnych flaków wspawac wkłady. To znacznie mniej kombinacji. Trzeba jeszcze rozwiercić gorne mocowanie amorka na 14 mm bo taka jest średnica w Golfie. To oczywiscie tylko jedna z możliwości i wcale się nie upieram że najlepsza ale u mnie wymiana wkładu to tylko niewiele pracki i kaski

[wronx] · **Napisane:** 31-07-2006, 14:42

Sprzedawca w motoryzacyjnym powiedział mi, że od Tico będą pasować. Prawda to?

mazi · **Napisane:** 31-07-2006, 14:57

spradz i podziel sie z nami tym , pozdrawiam

Marek · **Napisane:** 05-08-2006, 18:31

Obcykałem chyba najlepszy i najtańszy sposób na Amorki w Charadce, ja mam G112(4x4) z 1989 Na tył załozyłem amorki od VW golfa II przednie, trzeba przerobić: lekko rozwiercić górny otwór, przyciąć kielich,ze starego odciąć stary kielich i wspawać i pozostaje do zrobienia końcówka górna amorka tu są dwa wyjścia

jedno to moje rozwiązanie-uciąć końcówke ze starego i dospawać, drugie to rozwiarcić otwór w mocowaniu.
Podkreśle że najlepsze sa amorki od Golfa bo są w niich wymienne wkłady, pozwala to na wyjecie wkładu z kielicha i nieuszkodzenie go podczas spawania, koszt to ok 80 zł za sztukę + robota przy przeróbkach.
Sprężyny o dziwo idealnie pasują średnicą od Łady Samary z tyłu, trzeba je tylko skrucić :twisted:

ja swoje skróciłem o 2 zwoje ale to kwestia gustu. Koszt ok 10 zł na ZŁOMIE. GOTOWE!!!
Dodatkowy atut takiej przeróbki to dostępność i cena wymiany TYLKO wkładów przy kolejnej wymianie AMORKÓW. Pozdro, pytania na maila wenicjusz@gazeta.pl

marcin gtti · **Napisane:** 05-08-2006, 19:33

u mnie na tyl do G100 sa amorki za 300zl sachs albo za 320zl kayaby
ale chyba pokombinuje z przednimi amorkami od CC jak tylko przerobic otwor i naspawac mocowanie sprezyny wydaje sie proste zobaczymy w praktyce :wink:

wie ktos moze jaka jest oryginalna wysokosc sprezyn w charadzie zwyklej i GTti?

forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Regulamin działu

Amortyzatory - Jak to w końcu jest?

Kto przegląda forum