forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Witam!

Chciałem dziś podkręcic obroty biegu jałowego postępowałem zgodnie z instrukcją podkręcałem śrubę ale nic się nie dzieje, obroty mam po rozgrzaniu silnika ciągle na ok 500 i falują, na zimnym silniku mam 2000 po czym spada na 1500 i dalej na 500 ciągle falując.

Martwi mnie spalanie na trasie wyszło mi koło 7 bez katowania średnia prędkośc koło 100, ostatnio po mieście wyszło mi koło 8 , teraz wychodzi koło 10 - auto nie jest katowane rzadko wchodzi ponad 4000 obrotów stąd dziwi mnie takie spalanie.

Było dosyć głośne i spaliny śmierdziały nieprzepalonym paliwem, podkręciłem mu ilośc powetrza w składzie mieszanki i sie poprawiło ale nie wiem czy jest optymalny - czy jest jakaś "domowa" metoda sprawdzenia tego czy trzeba jechac na stacje i mierzyć stężenie CO w spalinach ?


Jakieś pomysły?

Ja mialem ostatnio "falowanie" obrotow nawet dosyc czesto gasl silnik
okazalo sie ze kable tak zasyfiale ze nie przenosily dobrze iskry.
Sprawdz

narazie wyczyściałem porządnie świece i obroty podskoczyły do 700, kable wymienię jak będe miał przypływ $$ , pomogła też regulacja linki gazu - miała duży luz

potencjometr przepustniy pokazuje swe oblicze miale mto samo ,wymienilem potencjometr przepustnicy i tadam drogi ten potencjometr , kolo 200 zl chyba , ale ja mialem 2ga charadke wiec a sprzedale mpamietam za doslownie pare zlotych .... , jak potencjometr uszkodzony to bedzie wiecej palila bo nie wie jak otwarta przepustnica jest i komputer dobiera wartosci nie z czujnika tylko zaprogramowane wartosci ... a jak wiadome lepiej wiecej dawac wszystkiego zeby auto jechalo niz mniej wiec tak kompy sa zaprogramowane osobiscie teraz w Roverze 620 z silnikiem Hondy mam falowaniem obrotow .... wymienilem wszystko .... i okazalo sie zze aparat zaplonowy . wiec to tylko samochody

Witam!

Sprawdzałem potencjometr z danymi z faq daihard i trzyma parametry więc wydaje mi się że jest ok, napewno mam za pogatą mieszankę, jako przyczynę teraz upatryję wydmuchaną uszczelkę pomiędzy turbo a ta bańką od wydechu -podczas jazdy dmucha mi gorącymi spalinami an rurę do intercollera co dodatkowo podhrzew powietrze i silnik dostej go mniej niż powinien stąd zbyt bogata mieszanka - naprawię to i zobaczymy czy coś się zmieni. Rozdzielacz i cewkę mam ok, bo sprawdzałem, ma przedmuchu ze skrzyni korbowej nie mnieszyłem jak duże, nie sprawdzałem też kompresji - zrobię to przy najbliższej okazji

sorry za pisownię