forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Ciśnienie 1.8 mam, łożyska w alternatorze wymienione, gładko się toczy. Ale Wam też się tak wolno nagrzewa? Muszę zrobić 8-10km, żeby wskazówka była w 1/4, a corolli E11 wystarczy 2km.

P.S. Jak kupiłem auto postanowiłem sprawdzić, czy działa wycieraczka z tyłu-włączyłem i odpadła Na szczęście to tylko niedokręcona śruba.

Mam identyczną szaradke

wolno nagrzewa czy dmucha zimnym dopiero po tylu?
moja 1.6 dmucha ciepłym dosłownie po kilometrze a silnik mam ciepły dopiero po 2-3 km

Co ty chcesz od 1.0 ;p
Mały silnik, dużo miejsca w koło więc troche to trwa

Mi tak z 1-2KM do zapalenia się ssania chyba że od razu dmucham troche ciepłym to się wydłuża.


Można innaczej patrząc na zaparowane szybki to dawać zimnym, bądź okna w dół delikatnie, ciepłym i obieg zamknięty

Ciepłym dmucha prawie od razu, ale nie włączam ogrzewania i dmucham zimnym na szybę.

Edit:
Już wiem, gdzie cieknie płyn - z mocowania przewodu przy silniku. Foto poniżej.
Przy okazji kupie przedni zderzak, bo po dzisiejszych przygodach na parkingu pękł na całego.

No i tak: problem z płynem rozwiązany.
Szaradka odwiedziła dzisiaj Czeski Cieszyn. Z gazem w podłodze nawet się rozpędza powyżej 90. Ostatnio uszczelniłem śrubę od pokrywy zaworów i jest ok, mimo tego po dzisiejszym wypadzie około 100km musiałem dolać z chyba pół litra oleju. Auto ma na 100% 96tyś przebiegu i oleju spalać nie powinno. Nic nie kapie od dołu. Jeśli tyle wywaliło przez uszczelkę od zaworów to wymienię.

brawa za odświeżenie tematu ... nie chcę nic mówić ale na forum Bractwa Młodzieży Wiejskiej szybko Ci pomogą