forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Koledzy!
Znacie jakiś poradnik, jak "zrewitalizować" niskimi kosztami lakier?
Niestety naprawa sprzęgła i zawieszenia pochłoną mi za dużą ilość pieniędzy, ażeby pomalować auto tak, jak chciałem to zrobić wcześniej.

Zostaje pasta TEMPO + wosk koloryzujący. Daje to cokolwiek? Bawić się w to?
Pasta tempo nadaje połysk, ale potrzebuję troszkę wskrzesić wyblakły i zmatowiały kolor..

tempo to raczej najgorsza rzecz jakiej mozesz użyć, jak chcesz się sam bawić wujek google wskaze ci porzadna paste

G3 z Farecli lub pasta polerska z 3M oczywiście maszynowo napewno pomogą;

Wosk koloryzujący i owszem, odświeża lakier, jest zauważalna różnica, wiem to po mojej charadzince.
Ale na krótko :/

Polerka maszyną, lepiej dać to zrobić komuś z doświadczeniem tak w razie czego ;p

Słyszałem, że niewłaściwa polerka lakieru może spowodować jego spalenie się ;/

Polerka i owszem. Ale jakiś ****** pomalował mi auto chyba olejną, bo schodzi kolor jak dotknę rozpuszczalnikiem..
Polerowałem pastą TEMPO i na pół roku miałem zagwarantowany połysk auta. Ale kolor dalej był.. a raczej go nie było

Dlatego boje się, że po polerce mechanicznej mogę zobaczyć coś, czego bym nie chciał widzieć

jeśli cię strach obleciał to nie oczekuj cudu - tylko maszyna;
ręcznie na szmacie wystarczy ci plastmal;trochę wysiłku i efekt zadowalający;

Co do pasty Tempo, pomaga raczej na powierzchniowe rysy. Kiedyś zalęgły mi się w garażu koty, nie miałem sumienia ich przepędzić, a one za to porysowały mi lakier na masce i dachu w Applausie Wyglądało to jakby ktoś szorował lakier skrobakiem do naczyń w kilku punktach. Po potraktowaniu każdego takiego "skupiska rys" tempakiem prawie ich nie widać.
Co do połysku to bym uważał bo nawet polerka maszynowa może uszkodzić stary lakier. Nigdy nie ma pewności ile razy taki zabieg był przeprowadzany w ciągu życia auta. Znajomy lakiernik stwierdził kiedyś jak go o to pytałem, że polerkę można wykonać 5-6 razy. Zależy to też od samego lakieru, tzn. technologii jego kładzenia i składu. Wiadomo że nowsze lakiery są mniej odporne i cieńsze niż stare (z lat '90 i starsze).