NOWA USZCZELKA POD GŁOWICĄ A PŁYNY DALEJ SIĘ MIESZAJĄ HELP!

bia2c · **Napisane:** 31-12-2009, 17:10

głowicę się planuje-zaplanowuje-plantuje-rozplantowuje (a szczególnie uszczelkę) a najlepiej to zrobić jej płaszczyznę a jak kto tam potrafi cyt."zdjagnozować" czy jest krzywa to zuch jest ha,ha,ha...hi,hi,hi...he,he,he...
pozdrówka na nowy rok.

ESHAEL · **Napisane:** 03-01-2010, 21:30

zawór docierałem czy jak to tam sie zwie,miałem paste zaworów a nawet dwie o różnej ścierności (wiecie o co chodzi).docierałem wkrętarką akumulatorową. Swego czasu tak wymieniłem uszczelkę w polonezie i nawet jeździl!!!

bia2c · **Napisane:** 04-01-2010, 09:14

ESHAEL napisał(a):

zawór docierałem czy jak to tam sie zwie,miałem paste zaworów a nawet dwie o różnej ścierności (wiecie o co chodzi).docierałem wkrętarką akumulatorową. Swego czasu tak wymieniłem uszczelkę w polonezie i nawet jeździl!!!

wkrętarką tak? to pewnie dotarłeś też i prowadnicę zaworu!
tylko co tu ma zawór do mieszania płynu. a uszczelka z victora nie jest zła. masz zapewne krzywą głowicę lub nawet pękniętą a jak bardzo ją przegrzałeś to już po niej bo będzie miękczejsza od uszczelki.

donvito41 · **Napisane:** 20-04-2010, 16:14

w mojej szkaradzie (1,3 16V HC-E) USZCZELKA PUSCIŁA trzeci raz w ciągu roku..... zrobiła w tym czasie 42 tyś. WYMIENIAM GŁOWICĘ!!!!

ssjqbas · **Napisane:** 20-04-2010, 16:48

a rozbiles wsko jak nalezy? dobra uszczelka, planowanie?

donvito41 · **Napisane:** 21-04-2010, 10:52

jasne..dlatego zmieniam głowicę. tamtej nie ma co już planować. pierwszą załozyłem byle jaką,ale drugim razem solidną. a teraz spróbuję AJUSA. Bierze i płyn,i olej... nie traci mocy.,bąbluje tylko do układu i zalewa cylinder po zgaszeniu...

kris7530 · **Napisane:** 22-04-2010, 08:52

witam,proponuję uszczelkę elring,ja u siebie taką założyłem i jest git,przestało bąblowac.3 miesiące temu zmieniałem uszczelkę w 400 konnym manie też z firmy elring i auto cyka jak zegarek,co do ajusa to wiele nieciekawych rzeczy na forum jest. :wink:

ssjqbas · **Napisane:** 22-04-2010, 12:38

a blok masz caly? u kumpla w dostawczaku szklanka pękła i bylo to samo, moze glowica jest dobra

donvito41 · **Napisane:** 22-04-2010, 12:55

elringa mam teraz.. a jeśli szklanka pękła-to raczej szkaradkę oddam na podroby

....szkoda troche głowicy-jest po kapitalce.
spróbuje-mam czas do czerwca(przegląd) a mówią jeszcze, że ten motor źle znosi gaz.... może to od gazu?

Evo · **Napisane:** 22-04-2010, 23:58

donvito41 napisał(a):

elringa mam teraz.. a jeśli szklanka pękła-to raczej szkaradkę oddam na podroby

....szkoda troche głowicy-jest po kapitalce.
spróbuje-mam czas do czerwca(przegląd) a mówią jeszcze, że ten motor źle znosi gaz.... może to od gazu?

Ja obstawiam że nawet nie zauważyłeś jak przegrzałeś silniczek. Ile masz splanowana głowice i kto ci robił ? Jakiś zaufany zakład czy pojechałeś do pierwszego lepszego?

donvito41 · **Napisane:** 23-04-2010, 19:18

ja bym obstawiał poprzedniego właściciela...jezdził na tzw.otwartym układzie chłodzenia- w korku chłodnicy zamiast zaworu zamontował czujnik wentylatora

głowica za każdym razem zbierana po 0,2.. na marginesie- nie mam dotychczas tzw. zaufanych zakładów od silników.,a od azjatów to już w ogóle.. osobiscie obstawiam pęknięcie w trakcie wymiany prowadnic zaworów.

donvito41 · **Napisane:** 08-05-2010, 14:33

...zrobione- i cyka!!! tylko po wymianie oleju usłyszałem panewkę.... :twisted:

kris7530 · **Napisane:** 08-05-2010, 19:07

to znaczy że co? wymiana oleju pomogła :shock:

bia2c · **Napisane:** 09-05-2010, 20:50

widać raczej nie skoro stuka panewka;
a może tłok o głowicę?

donvito41 · **Napisane:** 13-05-2010, 08:29

tłok o głowicę ??? a że niby którędy???
a uszczelkę dokręcałem tym razem zgodnie z ulotką ,która była przy uszczelce.. nie na dziwne porady,instrukcje z INFO-TECHA czy tym podobne. Głowica następna,klawiatura i wałek ze starej... a do panewek musze mieć kanał- a ni mom....

forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Regulamin działu

NOWA USZCZELKA POD GŁOWICĄ A PŁYNY DALEJ SIĘ MIESZAJĄ HELP!

Kto przegląda forum