forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Witam. Mój problem polega na tym iz moja Charadka nie chce sie wkręcac podczas jazdy powyzej 6 tys. chodzi jakos tak dziwnie. Nie wiem czym to jest spowodowane. Moze niską iloscią paliwa, bo jest ok 3 l juz na pustym, ale z biegu jałowego normalnie sie wręca. Moze ze było mało płynu w chłodnicy ? musiałem dolac ok. 1,5 l wody. Pomózcie bo nie wiem o co kaman.

moze wydech masz od 1.0 zwykłego i jest za cienki?

trudno diagnozowac przez net.

ja do tej pory nie wiem dlaczego moja gtti przerywa...

do wykluczenia zostal mi rozrzad i komputer jeszcze

1. dolewasz tyle wody - prawdopodobnie nie masz uszczelek od głowica
2. nie jeździj na pustym baku zatrzesz pompę
3. diagnoze zaczął bym od zatankowania następnie sprawdzenia kompresji, bo z tego co widzę po twoich postach auto jest skrzywdzone technicznie
dolot masz szczelny ?

Miki mam z 3 kompy moge pożyczyć na podmiankę, zacznij od sprawdzenia świec kabli (ich rezystancji jest w manualu ) oraz aparatu zapłonowego ( jak będzie zasyfiony olejem w środku czujnik moze nie dawac sygnału do ecu )

Winą była woda w dołku od swiecy Cala fajka była zawilgocona i prąd rozchodził sie po silniku i mozliwe ze błędne dane szły do ECU. Wyczysciłem swiece i przewody i autko smiga jak tralala Ale dzięki za pomoc.

aparat mam suchy -stary faktycznie byl zasyfiony ale nic to nie dało
moze przeloze do niego nowy palec i kopulke (zamienniki) co kupilem do pierwszego ale watpie czy bedzie lepiej. poza tym co Denso to jednak Denso
wymienilem tez cewke i nic
kable - milalem janmory i sie wysrały po 3 tyg wiec wyczyscilem stare i jakos to chodzi - sprawdze to co pisales
swiece dalem denso irydowe dedykowane - jedna sie wysrala ale wymienilem i jest ok
niestety wszystkie te zabiegi nie rozwiazaly problemu przerywania ;/


Chetnie pozycze od Ciebie kompa na testy ale to jak wroce (jestem we francji teraz) next week powinienem byc juz.

Namierzylem tu salony Daihatsu moze pojde przed wyjazdem i spytam czy jakies graty jescze maja do Gtti.