forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Witam!
Wiecie może jak w łatwy sposób wymienić płyn od wspomagania kierownicy ?
Chciał bym go wymienić na nowy ponieważ nie wiem czy kiedykolwiek był wymieniany.
Dzięki

Jeżeli nic się nie dzieje, w płynie nie pływają opiłki a wspomaganie chodzi płynnie to ie wymieniaj. Znam przypadki, gdzie po wymianie płynu pompa odmówiła posłuszeństwa
Nowy płyn jest bardziej płuczący niż ten stary - może również pojawić się wyciek na układzie wspomagania w listwie. Jak na moje - zbędny wydatek.

Tak przeglądałem manuala i z tego wynika że (powinno się) wymieniać przewody ciśnieniowe co 4 lata (czego nie zrobię, bo nawet nie wiem skąd je wziąść).
Tak się zastanawiałem, po wymianie płynu hamulcowego (w łatwy sposób, na strzykawkę) odczułem dużą różnicę podczas hamowania, czy nie ma podobnego sposobu na wymianę płynu wspomagania.

A ja gdzieś czytałem, że jeżeli układ wspomagania jest szczelny nie sa potrzebne wymiany płynu, oczywiści jak coś szwankuje to już inna sprawa,

Nie , nie,
nic nie szwankuje.
Tak się zastanawiałem,
Czy nie wpływała by taka wymiana pozytywnie na działanie układu wspomagania.

Hamulce to co innego - średnica przewodów hamulcowych wiesz jaka jest, natomiast przewody ciśnieniowe wspomagania mają 8-10 razy na oko większą średnicę.
Gdy wszystko działa - nie poprawisz, a możesz zaszkodzić.

Żeby nie robić śmietnika doczepie sie pod ten temat a więc. Z mojego układu wspomagania (g102 fabryczna) wycieka ale minimalnie i trzeba dolewać ;/ i Tutaj rodzi sie problem bo albo dolewać albo to naprawić ale wtedy gdzie ja znajde takie przewody? Z drugiej strony jaki musze płyn kupić zwykły do układów wspomagania ??

Płyn od wspomagania sie starzeje i traci swoje właściwości dzieki temu bardziej ciężko chodzi wspomaganie więc sam sie zastanów czy warto wymieniać.

Jak zawsze przy wymianie płynu jest jeden problem - nowy rozszczelnia układy wspomagania !
Znam kilka przypadków, gdzie po zalaniu świeżego płynu zaczął on wylatywać wszelkimi możliwymi miejscami z listwy wspomagania. Pompy wspomagania w japończykach są wieczne - nie ciekną, nie zacierają się itd. Gorzej z listwami a szczególnie wówczas gdy jest zbudowana tak jak w charade, gdzie jest narażony na duże siły przenoszone przez zawieszenie.
Lepiej przed wymianą daj układ do uszczelnienia - w Łodzi jest firma i za ~120 zł wymienia komplet uszczelek.

Hmm Dzięki a jeszcze takie pytanko jaki olejek wlewać na dolewki ? Wiem że sa jakieś czerwone niebieskie czy tam zielone , może japończyki wolą jakaś firme ??Pomożecie jeszcze z Tym pytankiem ? Z góry dziękuje

Moja listwa ma 200tyś przebiegu wymieniony nowy płyn i nic nie cieknie listwa EVO ma 250tyś też nic nie cieknie wszystko chodzi bardzo ładnie
Gdzie te wycieki?

Pojeździk na niej z 5000km po polskich drogach a zobaczysz Obydwie pochodzą z zachodu - nie śmigały po powybijanych polskich drogach.

Ja wymienię płyn ale na zasadzie...wyciągne ze zbiorniczka stary i wleje nowy...po jakimś czasie znów wyciągnę płyn i wleje nowy...az wszystko się wymiesza....pewnie jeszcze nie był wymieniany,a na sprintach wspomaganie nie wyrabia tak jak bym tego chciał może nowy płyn pomoże.......

Gdzieś na jakiejś gumie przy skręcaniu ( Może gregory mnie poprawi)

Z tego co Gregory mówił to jest guma od innego auta założona bo ta charada fabrycznie miała wspomaganie, i ta guma sparciała więc ją wymienił.