forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Czesc. Od pewnego czasu probuje sie dostac do sroby mieszanki w CB-23. Z tego co wiem to byly 2 wersje. 1 - sruba z nakladanym plastikowym kapturkiem i 2 - sruba z "łepekiem" oslonietym metalowa tulejka, ktora sie swobodnie obraca. Ja mam niestety ta 2 wersje. Nie potrafie sie do tego dobrac zadnym rozsadnym narzedziem tak zeby moc precyzyjnie ta sruba krecic (i zrobic te 4,5 obrotu pelnego zamkniecia;)) Macie jakies patenty na to? Bo jestem bliski zalepienia tej tulejki jakims kitel i bede mogl krecic na caly łepek
BTW: auto ma 130k km, jest po remoncie, ale gaznik nie ruszany (poza ta sruba). Jest sens przy min majstrowac (czyścic)? Ostatnio w lecie palil jakies 5,6/100 na trasie.

Spalanie w normie, jak miałem cb23 to też mi tyle palił chociaż przy oszczędnej jeździe ok 5 (przebieg ok 200 kkm). Co do tej śruby to nie pomogę ci bo nie wiem chociaż ja bym nic nie majstrował, spalanie w normie i jak nie odczuwasz spadku mocy to wszystko jest ok. Chociaż z drugiej strony gaźnik powinno się oddawać do czyszczenia co ok 40kkm...