forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Silnik 1.3 16V z 91r. Czy ja dobrze rozumuje,że znak wału korbowego znajduje się nad kołem na takiej wypustce (na godz.12)? Pytam bo widziałem schemat rozrządu na jakimś programie na kompie i tam znak był u dołu z prawej strony do bloku silnika (gdzieś na godz. 16.30). Przy takim ustawieniu rozrządu pierwszy tłok ustawiony jest gdzieś w połowie cylindra więc coś jest nie tak! Potwierdźcie lub wyprostujcie moje myślenie.

1.3
Na kole od wałka rozrządu masz kropke i literke "F", kropka jest na godzinie około 3 a F jest na samej górze, na dole masz tylko możliwość ustawienia na znaki czyli kropka tak jak piszesz koło 16:30, na dole masz znacznik - coś jak wierzchołek kąta, a jak niemasz pewności mam nadzieje że drookash napisze zaraz ile powinno być zębów na pasku

Sprostowanie. Nie patrzałem na kolo zębate tylko na kółko paska klinowego. Pytanie brzmi czy można ustawić rozrząd nie patrząc na koło zębate wału korbowego? Nie chce mi się odkręcać koła na pasek klinowy.

Na kółku od paska alternatora masz znacznik - kreskę i na plastikowej osłonie masz też takie żebro ze znacznikiem, to jest takie samo odwzorowanie jak kropka na kółku na wale korbowym, jeśli masz tylko ściagnieta głowice to oki, jeśli wymieniasz pasek to i tak musisz ściagnąc, wrazie co - kółko od alternatora ma osobne śruby i nie trzeba odkręcać tej jednej z wału ( jest tak jak na pompie wody - 4 śrubki )

Dzięki śliczne. Właśnie tak zrobiłem i jest OK. Pochwalę się bo pierwszy raz robiłem tyle przy silniku sam i po złożeniu odpalił bez żadnych poprawek. Dzięki za pomoc i pozdrawiam.

no tutaj jak bys sie walnął o jeden ząbek to luz ... ale jak o 180 stopni .. to nie było by co poprawiac

A to akurat sprawdziłem dwa albo trzy razy więc miałem pewność. Z ząbkami nie ma żartów!