Po zerwaniu paska rozrządu zainwestowałem w naprawę głowicy (koszt ok.750zł) i powstał nowy problem a mianowicie wywala olej odmą (głowica jest uszczelniona wiec myślę że cały przedmuch wywala olej z miski olejowej).
Chciałbym uszczelnić silnik jak najtańszym kosztem (głowica i nowe amorki do tyłu kosztowały mnie już 1200zł i kasa sie skończyła
) wiec sie zastanawiam nad samodzielna wymianą pierścieni na tłokach i panewk na wale korbowym, słyszałem od znajomego że on w jakimś samochodzie wymieniał całe tłoki od dołu nie wyjmując bloku?
Czy możliwe jest to do zrobienia, w dodatku samemu i czy coś to pomoże, bo w polonezie kiedyś taki pseudo remont bardzo pomógł.