forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Po zerwaniu paska rozrządu zainwestowałem w naprawę głowicy (koszt ok.750zł) i powstał nowy problem a mianowicie wywala olej odmą (głowica jest uszczelniona wiec myślę że cały przedmuch wywala olej z miski olejowej).

Chciałbym uszczelnić silnik jak najtańszym kosztem (głowica i nowe amorki do tyłu kosztowały mnie już 1200zł i kasa sie skończyła ) wiec sie zastanawiam nad samodzielna wymianą pierścieni na tłokach i panewk na wale korbowym, słyszałem od znajomego że on w jakimś samochodzie wymieniał całe tłoki od dołu nie wyjmując bloku?
Czy możliwe jest to do zrobienia, w dodatku samemu i czy coś to pomoże, bo w polonezie kiedyś taki pseudo remont bardzo pomógł.

daihatsu to nie polonez, bez wyciagniecia silnika nieda rady, poza tym jak masz zużyte gładzie sama wymian pierscieni nic nieda. Zeby było prawidłowo to powinieneś pomierzyć tuleje, zmierzyć wał etc. jak nie masz narzędzi to sie za to nie zabieraj.

charada ma taki mały silniczek że nawet dla wygody lepiej go wyciągnąć , co do pierscieni w dislach jak pisze szociu jest róznie , w benzynie czesciej to pomaga- tzn sama wymiana bez robienia tuleji

ech... a myślałem że będzie łatwiej... obecnie wywala mi olej tak około 1l / 15km - wiec muszę zrobić ale po .... wypłacie bo sam pewnie nie dam rady wyjąć to żelastwo ze środka

hmm 1l na 15 km? ....obwaiam się że pierścienie nie pomogą

też tak mysle - gościu co robił głowice slyszał o kimś co w mojej okolicy miał taki silniczek za 500zł - tyle ze nie nie wiem czy to jeszcze aktualne - ogólnie kiedyś zajomy miał charade i samochodzik był spoko , ale ten egzemplarz co ja kupiłem to chyba córeczka właściciela ostatnio katowała jak sportowa benzynówke - tyle że dranie doleli jakiegoś syfu do oleju i jak go kupowałem to wszytko wyglądało że jest OK, a i wyszlo że w misce olejowej jest cos gęstego zamiast oleju - ogólnie jestem strasznie rozczarowany moją przygoda z tym autkiem. lipa...