forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Witam,
Dzisiaj doporowadzilem charade po roku nieuzywania do stanu ok, jeszce hamulce do zmiany ale to juz nie problem. Problem w uruchomieniu - mianowicie - moja wspanialomyslna zona wywalila pilota od alarmu no i musialem sie pobawic w elektryka i zdezaktywowac alarm, znalazlem podlaczenie przy stacyjce no i ruszylo silnik ale nie chce brac paliwa (Charade g100 1.0 diesel) i teraz pytanie - poniewaz nie jestem mechanikiem - to czy jest mozliwe elektryczne odciecie paliwa w tym modelu? a jak nie to jakie moga byc ewentuwa;ne przyczny braku poboru paliwa (dolalem dzisiaj 5 litrow ). Przy okazji wyszlo jeszce ze filtr paliwa KL 41 poszedl w niepamiec - jakies pokretlo platikowe odpadlo i zaczela kapac ropa. Wiec nie dlugo sie namyslajac wymontowalem i sprawdzilem model. Nie znalazlem takiego modelu w necie - i tu kolejne pytanie - czy jest jakis zamiennik na ten filtr ktory moglbym szybko kupic?

Pozdrawiam
Jasiek

to diesel wiec może być układ zapowietrzony..

nie jestem mechanikiem co to oznacza w praktyce?

Masz miedzy pompa a zbiornikiem w wężykach powietrze.. w dieslu jest to duży problem ponieważ pompa nie zassie ropki i nie odpali, niewiem jak w charadzie ale w innych dieslach koło pompy jest śrubka odpowietrzajaca, jeśli niema to jedyne wyjście - hol i wio przez miasto az sam zaciagnie.

Dieselka się nie zaciąga ! taka niepisana zasada. Czemu - nie pytaj, ale sądzę, że to jakaś specyfika diesla. Może się pompa posypała a może zawór nie otworzył ?

Disel ma na pompie wtryskowej elektrozawór który odcina paliwo ( inaczej by nie dało sie go zgasic zobacz czy do niego dochodzi sygnał , z tego co pamietam to tak cyka po przekreceniu kluczyka ,

Faktycznie jest cos takiego: 2 kable, rurki od pompy paliwa wiec musze pogmerac bo prawdopodobnie to jest odlaczone albo zepsute, jak odpali dam znac Dzieki za pomoc

nie ciągajcie disla bo Wam rozrząd padnie innych też nie
a jak już trzeba to wspomagać rozrusznikiem