forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Mam poważny problem. Ładowanie w mojej Charadzie jest ok 11,6 V
Okazało się, że to wina regulatora napięcia (u mnie jest mechaniczny). Wobec tego mam pytanie: czy ktoś zmieniał regulator mechaniczny na elektroniczny? Jeżeli tak to proszę o jakieś podpowiedzi m.in. jaki reg? jak podłączyć?

witam spróbuj podciągnąć sprężynę lub podgiąć języczek tak aby zwora regulatora łapała przy wyższym napięciu ok 14 v wtedy wrzuca oporniki w obwód wzbudzenia i utrzymuje napięcie jest to regulacja kłopotliwa w wypadku zamiany trzeba dopasować regulator do alternatora są 6 diodowe i 9 diodowe z tego co pamiętam masz 6 z nowych typów zgłupieje ci kontrolka (chyba fiat 125?) powodzenia

Pytanie którą sprężynkę? Są dwie: 1 przełącza się jak jest albo nie ma ładowania, 2 reguluje prąd wzbudzenia (tą regulowałem rano to czasami mam 12,3V ale strasznie skacze napięcie).
Dlatego jajchętniej zmieniłbym regulator nawet z alternatorem, tylko jak to podłączyć do instalacji?

czy sprawdzałeśdiody w alternatorze ? reg. może być dobry.ważne są te małe diody wzbudzenia alternator to prądnica 3fazowa z 3 uzwojeń płynie prąd przez te małe diody do wzbudzenia jeśli któraś walnie to z jednej gałęzi masz albo zmienny albo przerwę napięcie ładowania spada postaraj się sprawdzić alternator myślałem że to robiłeś przed ruszaniem reg.

Sprawdzałem alternator, ale wyczytałem, że jest on 6 diodowy a wzbudzenie daje regulator. A jednak jest 9 diodowy? To gdzie się podziewają 3 diody? U mnie jest 1 w regulatorze.