forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Czy jest możliwość zakupienia tego auta w Polsce ? Bo tak szukałem to nie ma :/

Poza tym ktoś zna po krótce historie ?

Fajnie że ruszyłeś ten temat. Vintage jest cool .

Odkąd siedzę w Daihatsu to w PL się z nim nie spotkałem. Słyszałem legendę, że po Szczecinie jeździ jeden biały A60. Dwa razy też mignęły mi na mobile.de, jeden miedziany, drugi sinio-niebieski, ale w Holandii.



Mnie też się strasznie podobają, szczególnie ostatni wypust A60. To generalnie Toyota Corolla KE70, z nieco innym oblachowaniem i bardziej luksusowym wnętrzem.

Silniki toyotowskie (1.3 carb i 1.6 carb). Zawieszenie i cały układ napędowy można bez problemu przeszczepiać z E7 i co najważniejsze z AE86 .



Polecam tą stronę:
http://japanesenostalgiccar.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=961
http://japanesenostalgiccar.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=11600
W linkach wyżej widać, że wprawienie 4A-GE i regulowanego zawiasu od Hachi nie stanowi problemu. Praktycznie swap 1:1.

Nazwa Charmant jest w katalogach Daihatsu od bardzo dawna, jest to chyba linia modelowa starsza od Charade.


Wóz wygląda dość przeciętnie, ale ma to "coś", ten powiew indywidualizmu. Można z niego zrobić:
Super drift-furę:
,
Glebogryzarkę w stylu bosozoku:

Nawet track-car/rajdówkę:

Czy wreszcie pokusić się o pójście w kierunku VIP.
Wg. mnie diabelnie uniwersalny sprzęt. Tylko dziś to już praktycznie nieosiągalny. W EU było ich mało, w PL chyba wcale.

Już zdobycie popularniejszej Toyoty Corolli E7 stanowi nie lada wyczyn. W Słupsku w salonie Toyoty na Szczecińskiej czasem wystawiają przed lokalem musztardową E7.

Zawsze mam chęć zapytać ile by za nią chcieli,ale się boję
Charmantów jest trochę na Wyspach Brytyjskich, w IRL szczególnie, nie wiem czemu?

Jak dla mnie kozak fura. 4A-GE na podwójnych gaźnikach, manualna 5. z dyfem T-serii i gwint GAB to jedno z moich motoryzacyjnych marzeń. W imię tylnego napędu byłbym nawet skłonny zamieć Szarego na takiego kanciaka (mam nadzieję, że Szary tego nie czyta ).

Mi to on mignął na google jak patrzałem po zdjęciach charadek.

I to co mnie zaciekawiło i urzekło to właśnie napęd na tył, takiego to bym starał się zakupić bardzo szybko !
Ale ani pl ani mobile.de i nawet na e-bay nie ma....

Taki rarytasik.
Też bym go nisko usadził, felgi i toczył był się powoli

Silnikami widze że nie grzeszył 1,3 1,6 ale z doświadczenia to wiem że i maluchem idzie bokiem :D a na lodzie bajka

Ostatnio w pracy jednego robiłem bo koleś zmieniał szczęki ale nie miał hamulców.
Tam po 10 szybkim pompowaniu były z przodu, z tyłu słabo ale cały czas.
Dodam że chłop bardziej jeździ niż mechanik. I się w jednym walnął.

Pytanie zagadka - co mógł zrobić źle ?

:>