forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Przez zupełny przypadek, szperając po necie w poszukiwaniu paru drobiazgów do mojej czerwonej strzały , trafiłem na sklep, który ma w swojej ofercie rozpórki do Charady G100. I to uwaga: aż 8 rodzajów!!! Ceny są co prawda kosmiczne, ale wykonanie większości z nich we własnym zakresie nie powinno stanowić wielkiego problemu


http://www.rpmotorsport.pl/auta/rozporki_i_stabilizatory_daihatsu-c-17_1892_295_2506.html
Generalnie to niezła ciekawostka. Mimo cen rodem z Marsa, dobrze, że jest to u nas w ogóle dostępne.

Oglądałem juz kiedyś tą stronkę...ale ceny faktycznie kosmos i to nie do G201...

nie wiem co w nich kosmicznego -tyle kosztują rozpórki do normalnego samochodu, to że charada jest wiekowa i się to finansowo nei kalkuluje to inna sprawa.

I tak są tańsze sporo niz np Cusco

Być może tyle rozpórki do normalnego samochodu kosztują, ale to nie znaczy, że cena nie jest kosmiczna. Po prostu część z tych rozpórek ma konstrukcję banalnie prostą, a co za tym idzie, ich wykonanie nie powinno sprawiać większych problemów. Dlatego przynajmniej część z nich ma cenę "troszkę" wywindowaną, moim zdaniem oczywiście . A to, że taka cena dla np. właściciela Lancera, jest atrakcyjna bo stanowi ułamek wartości samochodu , zupełnie inaczej niż w przypadku Charade, to już inna kwestia.

I tu się zgadzam, de facto wszystkie te rozpórki do Charade sprowadzają się do kawałka rury z dospawanym mocowaniem.

I nikt nie powie mi, że metrowa rurka kosztuje normalnie 400zł plus 100zł marży...

Co do Evo - jest to auto można powiedzieć wyczynowe i technologia też musi być inna w wykonaniu rozpórek - ale do Charady? Czy cena musi być taka sama jak do 2 razy większego i cięższego np. Audi A4?

Oj Szociu nie obraz sie ale za bardzo chyba przesiąkłeś 4turbo...może faktycznie cana takiego czegoś do subaru lub lancera jest normalna...ale tyle wołać za kawałek rury z mocowaniem...to lekka przesada...to że to tyle kosztuje nie znaczy że jest najlepsze na świecie...podejrzewam że miec po jednej sztuce na wzór i można takie coś zrobić za ok.150zł z malowaniem...bo roboty nie ma dużo..ale pewnie to tyle kosztuje bo zamawiane o tej firmy..
http://www.ultraracing.com.my/template.asp?menuid=32
wiec koszty przesyłki,marże i tyle to kosztuje....

dla was to kawałek rury, miałem okazję mieć w ręce rozpórki OMP, teina, whiteline, cusco, karbonowe STI, - materiał z którego są wykonane i jakośc wykonania kosztują - najtańsze OMP ze zwykłego kawałka rury pomalowanego na zółto/czerwono z naklejką są . za 200-300 pln Aluminiowe są polerowane wykonane ze specjalnego stopu aluminium, mocowania w większośi są anodowane na dany kolor są droższe w wykonaniu stąd i droższe dla klienta . Pomiędzy rozpórkami są też spore różnice wagowe, dla nas nieistotne z punktu widzenia charady.

Jeżeli ktoś ma kaprys i go na to stac założy sobie do charady takie bo są dedykowane i wykonane przynajmniej na foto w miare profi, jeśli ktoś ma dużo wolnego czasu a brak kasy idzie kupic kawałek rury i kombinuje, uwierz mi obaj będą zadowoleni.

Seba

szansa i rynek dla Ciebie - jeśli jesteś w stanie zrobi w tej cenie, ja niestety nie jeśli miały by wyglądac profi

Co do przesiąkania 4T, zmieniło mi sie pojęcie na pewne rzeczy, widząc multum samochodów skrzywdzonych półśrodkami dorosłem do dokładania i robienia wszystkeigo od A do Z profi

Z tym tez sie zgodzę...nie chce w moim zrobić kichy...wszystko kosztuje i dlatego pomału to idzie....a powiem tak,że jak podliczyłem wszystkie rozpórki z tej firmy które chciałbym mieć w swoim samochodzie wyszło ok.2100zł....gdyby to było taniej powiedzmy o 600 lub 700zł to bym sie zdecydował bo faktycznie są dedykowane i zabawa i kombinowanie z rurami i mocowaniami mijała by sie z celem...ale cena jest taka a nie inna i niestety nie kupie tego bo przy sprzedaży samochodu nikt mi za to nie zapłaci...powie że to zwykłe kawałki rury....reasumując oferta super,ale cena powala....

Witam,

Ja uważam ze jest to produkt w rozsądnej cenie, wygląda na zdjęciach też super Przygotowanie auta oczywiście można zrobić taniej, ale na pewnym poziomie nie przeskoczymy problemów technologicznych.
I jak byśmy policzyli rzeczywisty koszt materiał, narzędzia, robocizna to może się okazać ze mamy za ta sama cenę coś ciężkiego, nietypowego.

I wydaje nam się ze wszystko jest ok a samochód nie jest szybki dlaczego? Bo jest ciężki.

Fajnie by było mieć rakietę za 5000PLN, ale tanio jet tylko w erze Z własnego doświadczenia wiem ze jeśli nie jest element odpowiedniej jakości to wzrasta awaryjność.

Mam pytanie czy ktoś z was ma może taką rozpórkę? Interesują mnie dwa wymiary?

Pozdrawiam.

Porównując do wymiarów innych części stawiałbym na coś w okolicach 4cm i 2 cm.

mmmm moim zdaniem zrobis sobie jest samemu ja sobie zrobilem sam gorna i dolna i w bagazniku wysapwalem cos w stylu ala lancer evo:)