forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Czy ktoś montował w chardkach dodatkowe wskaźniki , chodzi mi głownie o temp oleju i ciśnienie oleju , do wskaźników dodają uniwersalne czujniki do cisnienia jest taka duża " bulwa" a do temp mały czujnik - czy orientuje się ktoś czy pasują one do seryjnych gwintów? od temp oleju chyba trzeba się wkręcac w korek spustowy oleju

nie pasują, wkręcenie w miskę temperatury oleju będzie dawało zaniski pomiar, temperatura powinna by wkręcona w główną magistralę, najprościej zrobi trójnik w miejscy pod seryjny czujnik ciśnienia oleju. co do samego czujnika ciśnienia oleju, można jak np w subaru zrobic przedłużkę przewodem w oplocie stalowym

najprostszy prawidłowy sposób zamontowania czujnika temperatury i ciśnienia oleju jest przez zamontowanie podstawki pod filtr oleju
np takie coś:
http://allegro.pl/item540259719_adapter ... gauge.html
można jeszcze wkręcić trójnik zamiast seryjnego czujnika ciśnienia ale montowanie czujnika temperatury w korek spustowy miski olejowej jest całkowicie bez sensu ponieważ inna temperatura jest w misce olejowej a inna na magistrali
pozdr
Osa

oki dzięki chłopaki o adapterze tym nie pomyślałem , już napisałem do nich czy pod kątem silnika aplausa któryś bęzie pasował

Amba w niedalekiej przyszłości będe dorabiał podstawki pod filtr. Mam już wszystko, karmnik, zegary i czujniki ale nie mam podstawki. Narazie dorobiłem z Marcinem coś w tym stylu
http://allegro.pl/item540262265_adapter ... plynu.html
i na zegarach będe miał temp oleju, ciśnienie oleju, temp cieczy wracajacą do silnika - wolałbym wychodząca i wracajacą ale za mało miejsca jest na wężu. A ten adapter nie pasuje do 1.6 - musisz mnieć inny gwint łącznika, to było 3/4"-16 jeśli w 1.6 jest taki sam filtr jak w 1.3. No a jakie amba zegary chcesz kupić ?

To byłbym zineteresowany ale zależy w jak niedalekiej ..
bo jak znam siebie to kupię to podstawkę bo już się napaliłem a filtry są takie same jak w 1.3
co do wskaźników pewnie kupię auto coś tam lub podobnego mimo że nie są ponoc najdokładniejsze ( chociaż od 3 lat ma w gtti wskaźnik bostu i śmiga ok )
chodzi o monitorowanie zmian , wiadomo charadka nie jeździ w sporcie ale nie raz już ją dobrze zagrzałem i wogóle dobrze widziec co się dzieje -
pozatym na firmowe nie bardzo mam siano - także za około 350 zł będą 3 wskaźniki + podstawka i kurnik , co do temp wody myślałem
o wkręceniu się w wyjście aluminiowe z głowicy są tam dwie śrubki zaślepiające duża i mała ( wyjście mam od 1.3)
I przy okazji pytanie- gdzie montujesz kurnik ? Myślę o miejscu pod popielniczką

wskaźniki pomontowane śmigają fajnie , kurnik jednak jest w centralnej części na desce u góry - pod popielniczką okazał się za szeroki
a tak to wygląda :





czujnik wody wkręcony w fabryczne miejsce - pasuje bez rzadnych przeróbek



i adapter z czujnikami ciśnienia i temp oleju