forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Do tematu powrócimy za jakiś czas.......po założeniu profesjonalnie wyliczonego systemu doładowania

no niby ... ale to i tak nie bedzie jeździło tak jak GTti

nie mogłem spać w nocy............. i wymyśliłem, że jak się bawić to już na całego!

I ETAP

1. nabyłem turbinkę KKK K14 (200zł - stan bdb)
2. jutro idę dorobić flansze i downpipe
3. kupuje stożek, złączki silikonowe, i rurki z kwasówki.
4. połącze to z turbinką i intercoolerem.
5. zdejmuje głowice i robie jej kapitalke
6. do wszystkiego daje uszczelki miedziane i mocniejsze śruby do głowicy.
7. odma dostanie własny mini-stożek
8. zmieniam świece na lepsze i będę lał tylko v-power racing
9. ustawiam większe ciśnienie doładowania i jadę na regulacje gaźnika.
10. jak nie wybuchnie to będzie ETAP II

Panowie jak o czymś zapomniałem to proszę o poradę, OZON

Chyba jednak wybuchnie

Po czym wnosisz Krzychu? Gaźnik to zajebista sprawa, dajesz większa dysze i już masz zwiększoną dawke, jak dobrzy fachowcy to ci wyregulują pod tą turbine. Byle by nie przeholować z boostem

hitman jak myślisz jakie można dać bezpieczne ciśnienie?

z tego co wiem to zwykla cb 60 nie jest zakuta wiec z boostem nie poszalejesz

dokładnie szociu nie jest zakuta , jest to "prawie" najzwyklejsza Cb23

Po tym to wnoszę Hitman . Myślę że autorowi braknie zapału bądź kasy bo pojęcia za wiele chyba nie ma ( bez urazy oczywiście ) . Doprowadzenie zajeżdzonej fury do stanu używalności niestety nie jest proste co wiem z doświadczenia .

Bez urazy dla wszystkich forumowiczów.....pojęcie to on ma....a napewno ja mam....efekt zobaczycie za jakiś czas. Silnik to CB61 i najprawdopodobniej ma zakuty dół , a jeśli nie to będzie miał. Restaurowanie ciekawych modeli z takiego i gorszego stanu to moje hobby i "zawód wykonywany", plan jest taki aby na 1/4 mili mógł się ozon ścigać z moim WRX po pełnym tuningu motoru. Także prosiłbym nieznających się na temacie forumowiczów o nie udzielanie się, aby nie wprowadzić nieświadomie w błąd.
http://www.munkmotion.com/Archive/charade/IMG_0261.jpg

Mysle ze 20-25% więcej od fabrycznego doładowania to będzie bezpieczna granica. Tylko doprowadź najpierw silnik do stanu seryjnego

WOW już się wyciszam .

Witam fajne autko - a ile planujesz wycisnąć z niego mocy 80-90km ? Seyjnie masz 68 więc co nieco rezerw zostało
Jaki przebieg jest autka tak wogóle?

wystarczy sprawdzić panewki seryjny wał ma wąskie, jakby miała z gtti są dużo szersze

dzięki za informacje, dam znać jak rozbierzemy, na dzień dzisiejszy dowiedziałem się że zwykły cd60 nie ma kutych tłoków, ale cb61 już najprawdopodobniej takie ma. [/i][/url]