forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

jak w temacie jaki TC pasuje do kolektora chardki Gtti a zarazem daje większy spręż (przy tej samej wydajności). mam pare kompresorów z dawnych praktyk na studjach z zakładów PZL Rzeszów .

tzn jakie masz do wyboru??
niestety na kolektor wydechowy w GTti nie dopasujesz bez przeróbek zbyt wiele
wszystko zależy od tego jaką chcesz moc uzyskać a raczej ile chcesz wydać na to wydać pieniędzy??
seryjna turbinka wystarcza na około 140KM, trochę większą sprężarką była by turbinka od VW 1.8t kkk k03, jest tania i można ją łatwo dostać, bardzo częstą opcją jest też garrett t25 z nissana 200sx s13, starcza ona na ponad 200KM, są szaleńcy co montują t28 i robią 250KM ale....
jeśli masz silnik w dobrym stanie i poradzisz sobie z elektroniką śmiało montuj co masz, przerobienie kolektora nie bedzie na pewno problemem, jeśli chcesz to moge Ci przysłać kolektor przerobiony pod odpowiednią turbosprężarkę
pozdrawiam
Osa

Osa Ty zakładasz turinki do 1.0 Gtti czy 1.3?? Mam pytanie czy do 1.3 da sie załozyć turbine bez wiekszych przeróbek!! I napisz jakie Ty przeróbki dokonywałeś w swoim aucie!!

nie montowałem do GTti innej turbinki niż seryjna bo nie widziałem jeszcze GTti w takim stanie, żeby był w stanie wytrzymać seryjną moc 100KM wiec nie mówię już o podnoszeniu mocy...
jeśli chodzi o uturbienie 1.3 to nie wiem co rozumiesz przez większe przeróbki??? mogę Ci powiedzieć, że najlepiej nie ingerować we wnętrze silnika, jeśli silnik jest w dobrym stanie oczywiście.
jeśli chodzi o moją charadkę to wszystko zostanie wkrótce opisane na forum i na mojej firmowej stronce ale mogę powiedzieć, że tłoki i korby mam w tej chwili seryjne, w silniku 1.6 wytrzymują one około 240-250KM oczywiście jeśli silnik jest prawidłowo eksploatowany, korbowody są te same co w 1.3 a tłoki mają taką samą wytrzymałość