Diesel od Charady jest trzycylindrowy i mimo wałka wyrównoważającego niestety dość wibruje, zwłaszcza na wolnych obrotach. Niemniej jednak jeśli zawory, aparatura wtryskowa, moment wyprzedzenia wtrysku i obroty biegu jałowego są jak należy to wibracje nie powinny być zbyt dokuczliwe. Często pomaga podkręcenie troszkę obrotów na biegu jałowym. Jednym słowem "ten typ tak ma", aczkolwiek niepowinno byś tak, że deska rozdzielcza chce wyskoczyć z samochodu, ręce trudno utrzymać na kierownicy, a fotele ciągle galopują.
Pozdrawiam
Wojtek
|