forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

siemanko mam wielki problem urwal mi sie pasek klinowy przy charadzie G101 1.0 d jak ktos rozbieral to moze mi pomoze i doradzi jak to zrobic i w ktora strone odkrecic srobe mocujaca

Prawdopodobnie jest tam prawy gwint, dokładnie nie pamiętam robiłem to dość dawno, aby wał się nieobracał blokuj za wieniec zębaty koła zamachowego dostępny po wyjęciu rozrusznika. Wkładałem między obudowe skrzyni i zęby nasadkę klucza odpowiedniej długości( uważaj aby nie wpadła do środka). Musisz mieć twardy klucz z dzwignią ok 1m długości, bo ciężko to odkręcić. Powodzenia.

Powoli Kolego, do wymiany paska zdaje się nie trzeba odkręcać koła z wału silnika.

Jak chcesz założyć nowy pasek klinowy to trzeba poluzować na śrubach alternator. Jedna śruba mocująca z góry dwie śruby z dołu. Potem przesunąć na maxa alternator w stronę silnika i założyć pasek a następnie w drugą stronę przesunąc alternator i naciągną pasek klinowy tak aby ugięcie na środkowej cześci paska wynosiło od 6-7 mm przy nacisku 10 kg wg instrukcji.
Pozdrawiam :)

nie odkręcaj dużej śruby obok niej w tym kole pasowym są 4 wkręty m6-łeb 10 mm te odkręć i zdejmiesz same koło,

brunok jesli zdejmiesz tylko kolo pasowe to jak ustawisz naciag do nowego paska? Poza tym latwiej jest zalozyc pasek luzujac alternator niz zdejmujac kolo pasowe.