Skoro jesteś właścicielem auta od niedawna to należałoby zrobić ogólny przegląd tj. wymiana rozrządu (pasek/rolka + dla pewności pompa wody), paski klinowe (alternator, wspomaganie, klima), wszelakie płyny ustrojowe samochodu (olej silnikowy, olej w skrzyni, olej mostów też chyba nie zawadzi, płyn hamulcowy, sprawdzić i ew. wymienić płyn wspomagania no i rzecz jasna filtry pow., oleju i paliwa. Sprawdzić też należy grubość tarcz i ilość "mięska" na klockach. Z tyłu to nie wiem czy w Teriosach są tarcze czy bębny, jak bębny to w zasadzie najlepiej sprawdzić na stacji diagnostycznej. Od razu stwierdzą też skuteczność ręcznego i wykażą ew. opory toczenia np. przez zużyte łożyska. To tak ogólnie
Co do samego problemu z wstecznym. Czasem tak bywa, że R chodzi ciężko. Wsteczny często nie ma synchronizacji i dla tego trudno wchodzi gdy wbija się go szybko. Spora rolę odgrywa też wspomniany olej przekładniowy. Warto się tym zainteresować. No i wstecznego nie da się wbić bezpośrednio z V. Trzeba "załapać" luz, albo inny bieg.
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
