forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Jak w temacie, macie może taka informacje? Pytam bo jestem ciekaw czy aktualnie mam dobry.

Jaki powinien być katalogowo to nie wiem. Ja w swojej G101 miałem taki jak do VW Polo 86c2f 1043 ccm cat, tylko z biegunami odwrotnie, 45Ah.

U mnie też jest 45...

Do 1.0D 70Ah.

O kur.wa taki to ja mam wE28 2.4 td
uwierz mi sporo mniejszy wystarczy, nie jestem pewnien czy taki nawet wejdzie w fabryczne miejsce

Katalogowo z tego co sprawdzałem to ma być 72Ah. Ja jednak kupuję 55Ah (ze starym 44Ah przeżyłem 2 lata )

W podstawę oryginalną 72 się nie zmieścił, ale po dokręceniu trzyma się

ssjqbas Za cenzurę masz u mnie piwo!! <hahaha>

Katalogowo ok 70 Ah. Ważniejszy wydaje mi się prąd rozruchu. Obecnie mam roczny 45Ah( jedna zima za nim) i ten wydaje mi się OK. Poprzednio miałem 54Ah i dość szybko siadł (3 lata).

ale żeście się rozpisali, no ale wiadomo - zima idzie
ja osobiście polecam aku wapniowy (głębokiego rozładowania)jakiej pojemności by nie był

ja teraz wymieniałem i założyłem 62Ah. Gabarytowo pasuje idealnie w podstawkę więc pewno taki miał być. Wcześniej miałem 45Ah, nawet latem na nim średnio odpalało, a teraz na nowym odpala od kopa, nawet po mroźnej nocy, co już niestety można sprawdzić bo zima za pasem.
Do diesla na zimę trzeba dobrą baterię żeby mieć spokój. Pojemność akumulatora spada wraz z obniżaniem temperatury a zapotrzebowanie na prąd większe, bo świeca trza dłużej grzać, olej gęsty i wogóle opory większe. Odpowiednia ilość prądu to podstawa.