forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

czy nikt z was nie ma GTti z dobrze podłączonymi podciśnieniami żeby podesłać zdjęcia?
pytanie-dlaczego nie działa lampka od turbo,żarówka jest dobra,gdzie szukać usterki?do czego jest taki zielony przekażnik lub sterownik który wisi za bezpiecznikami?

schematy masz w manualu wszystko z nich wynika, lampka o która pytasz jest sterowana przez konatkron, on zapewne jest uszkodzony. Solenoid turbo masz sprawny ?

co to takiego solenoid?

jeśli ten konatkron to ten zaworek za filtrem pow. to wtej kostce nie ma ani prądu ani masy więc gdzie tego szukać?

jeżeli nie masz pojęcia jak zbudowany jest cały układ to albo wróć do punktu 1 szego i poznaj jak to auto jest zbudowane (MANUAL!!) i wtedy bierz sie za naprawy i diagnostyke albo znadź kogoś kto te auta zna ( znam 2-3 takie osoby w pl)

manual-to trzeba znać angielski myślałem że tu mogę liczyć na pomoc
niachodzi tu o budowę auta ale okonkretne usterki jak nie znam nazw to jeszcze nie oznacza że pojęcia nie mam.
proszę tylko o pomoc a nie szukam mech.w pl.

przykro mi bardzo ale bez znajomości angielskiego nie ponaprawiasz, chociaz podstawowe pojecia. Do tego samochodu niema polskiego manuala. Co do nazewnictw spierał się nie będę ale dobrze to nie wróży...

co do meritum:
sterowanie boostem odbywa sie przez ecu na bazie sygnałów jakie dostaje z map sensora samym dołądowaniem w sensie fizycznym steruje solenoid znajdujący się na prawym błotniku (taka baryłka z 3 kroccami)

jeżeli nie funkcjonuje u ciebie kontrolka przesledz sygnał elektryczny do zegarów,
schematy elektryczne;
http://www.oakleaf-rm.demon.co.uk/g100wiringdiagram.pdf
schemat podcisnienia i generalnie diagnostyka
http://www.gtxx.co.uk/files/CB80TroubleShooting.zip

to powinno w zupelnosci wystarczyc

podziękował koledze za pomoc i cierpliwość.
prześledzę drogę prądów i zamienię ten solenoid.
Pozdrówka.