forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Aby uniknąć zbędnych komentarzy na temat wizyt u fachowców itp, odniesień do google itd. proszę o w miarę konkretne wypowiedzi. Chcę się nauczyć sam to robić i pytanie moje jest takie :
Czy jest potrzebne do wymiany paska jakieś specjalistyczne narzędzie ?

Czy ktoś posiada instrukcję typu "idiot friendy" krok po kroku jak to zrobić lub łaskawie w telegraficznym skrócie opisał co należy zrobić, żeby nie spieprzyć.

Z góry dzięki.

Weż do ręki manuala tam jest wszystko opisane, nikt Ci prościej tego nie wytłumaczy, tam masz opisy obrazki co i jak.
Powodzenia

ps. tak optymistycznie nastawiając, silnik w charadzie jest niestety kolizyjny więc jeśli coś żle zrobisz to powie BYE BYE

a ma ktoś może manuala do diesla??

Nie trzeba mieć specjalnych narzędzi.
Musisz zdjąć osłonę rozrządu, łapę silnika z prawej strony, koło z pompy wody i chyba dolne które napędza alternator, ale tego nie pamiętam dokładnie.
Przed zdjęciem starego paska ustaw sobie górne i dolne koła na cechy i dla pewności zaznacz czymś, np farbą bo jak się ruszą to zonk.
Po założeniu paska i napinacza najlepiej zrobić 2 pełne obroty na wykręconych świecach i sprawdzić napięcie paska. Miałem taki napinacz , że za każdym obrotem przeskakiwał mi pasek o ząb. Dopiero jak do tyłu zrobiłem pełen obrót, luzy się skasowały, uspokoiło się i dociągnąłem pasek.