forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Witam

Jestem nowy na forum.

Niedawno Zakupiłem swoją pierwszą charade:)
Musze przyznać że świetny samochód. Niestety mam problem z nią. Ma 160 tyś przebiegu. Pali mi około 8 litrów - jest to dla mnie dużo... Na dodatek kopci. Na niedogrzanym silniku wyświetla usterke silnika. Nie mam pojęcia co to może być. Sprawdziłem czujnik położenia przepustnicy, sonde, wszystkie elektrozaworki. Zauważyłem że elektrozaworek obok czujnika map nie pracuje. Po podaniu napięcia na niego silnik bardzo ładnie wkręca się na obroty nie muli go, niestety nie utrzyma się na biegu jałowym. Silnik zgaśnie. Dodam że przeczyściłem układ EGR (czy jak to się tam nazywa) poiniewaz zarośnięty był sadzą i nie funkcjonował,teraz jest ok) Prosił bym o jakąkolwiek pomoc odnośnie mojego problemu.
Usatysfakcjonowany byłbym choćby nawet tym gdyby mi ktoś wytłumaczył zasade działania tego układu sterowania, Może ktoś posiada schemat elektryczny układu sterowania?

Prosze o pomoc i pozdrawiam

Koledzy miał ktoś taki przypadek?

Cześć! miałem kiedyś taki przypadek ale w cb23 czyli gaźnik... U mnie wystarczyło ustawić zapłon, ale sprawdź przewody i świece. No i któryś czujnik temperatury wody do wymiany

Ciesz sie że Ci pali 8, moja cb23 pali 10

kiedy to niema z czego się cieszyć. Samochód mi kopci nie spalonym paliwem , muli i czasem sam od siebie gaśnie i kaplica.... Nie odpali mimo próśb i błagań... 8 litrów przy bardzo spokojniutkiej jeździe to jest mało?? golfik 1.8 mi tyle palił przy normalnej jeździe...

Mam uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Który to czujnik? Z tyłu silnika są dwa podobne i z boku silnika czujnik przegrzania. Za co odpowiada czujnik z zieloną wtyczką a za co czujnik z brązową? Diagnoza ECU - 4 mignięcia check engine. Jak sprawdzić czujniki- sprawdziłem miernikiem i jakąś rezystancje mają. Co do przewodów orientuje się gdzie odchodzą z czujników? Które to piny na ECU

A w manualu nic nie piszą? Możesz zmienić wszystkie czujniki majątku nie stracisz ale zyskasz czas na szukaniu igły w stogu siana.

no właśnie o tym samym myśle A manuala mam takiego że nic tam nie piszą:)

Witam.założyłem używke czujnik z czarną wtyczką. Teraz ECU nie zgłasza mi przynajmniej żadnych usterek. Delikatne mulenie zostało. Podejrzewam jeszcze rozregulowany czujnik położenia przepustnicy i zapłon. Jak wyregulować te 2 rzeczy? Dysponuje lampą stroboskopową. Na które znaki patrzeć? Jak ustawić ten czujnik położenia przepustnicy domowym sposobem?

co do dławienia to też miałem ten problem i zanim sie rozgrzał silnik to skakałem a nie jechałem i terz za bardzo nie wiedziałem co sie dzieje az któregoś razu jak mi stanoł z braku paliwa i po raz pierwszy nie zatankowałem na orlenie. i odziwo problem z dławieniem minoł nie wiem czy toprzyczyna paliwa, ale na wszelki wypadek orlena już omijam