forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Potrzebne mi info o szlifie wałka korbowego - podobno po szlifie pod panewki główne często pękają ??
Czy ktoś wie czy korbowód od diesla (roczniki 87-91) pasuje do turbodiesla z tego samego roku , czy wałki i tłoki są takie same??
Proszę o info - cokolwiek, bo muszę poskładać do kupy mojego turbodieselka.
(powoli mnie szlag trafia w tych cholernych autobusach )

Dzięki

Pękają jeżeli chodzi o gtti, jak jest w td nie wiem. Trzeba by poszukać w manualu, w tym do gtti są podane tolerancje wału na korbowodach pod nominał i 2 szlify, a pod głównymi tylko nominal, jeżeli w td też tak jest tzn że nie można głównych szlifować. Albo oddać do utwardzenia po szlifie. A musisz w ogole szlifować pod głównymi? One rzadko siadają, przy tym przebiegu raczej starczy wymienić na nowe nominaly i git. Co do korbowodowych to raczej szlif.

pozdro

Jeżeli powierzchnie czopów wału są porysowane lub nierównomiernie wytarte proponuje oddać wałek do profesjonalnego zakładu co sie szlifami zajmuje i niech oni pomierzą wymiary i bicie, dobiorą (dorobią) panewki pod szlif. Kupowanie panewek w sposób, "że powinny pasowac" mija sie troszkę z celem. Ja za szlify płaciłem 140zł + panewki wszystkie (180zł)
Dokładniejsze dane co do remontu diesla przedstawiłem na forum w temacie " remont silnika ..."
Powodzenia!