 |
forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu CharadeForum Klubu Daihatsu Charade |
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj| Teraz jest 23-12-2024, 10:23 |
|
forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu CharadeForum Klubu Daihatsu Charade |
| Teraz jest 23-12-2024, 10:23 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
 
|
Strona 1 z 1 |
[ Posty: 2 ] |
|
| Autor | Wiadomość | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Max Damage |
|
||||
Dołączył(a): 08-10-2004, 10:45 Posty: 96 Lokalizacja: Gdańsk |
|
||||
| Góra |   |
||||
 |
|||||
| szociu |
|
||||
Dołączył(a): 30-05-2006, 00:41 Posty: 1039 Lokalizacja: jaworzno |
|
||||
| Góra | |
||||
|
|||||
|
|
Strona 1 z 1 |
[ Posty: 2 ] |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 23 gości |
| Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników |
. Mowa oczywiście o wężu łączącym pokrywę zaworów z rurą powietrza przed turbiną. Co myślicie o zaślepieniu odmy na rurze dolotu i umieszczeniu filtra na odmie przy pokrywie zaworów? Moim zdaniem wtedy turbina nie będzie zaciągać oparów oleju i gorącego powietrza.