forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Witam serdecznie,
mimo że przekopałem manuala nie znalazłem tego co chciałem, a mianowicie
Czy ktoś mi mógłby powiedzieć o jakich parametrach zaleca producent olej do Charadki 1.0 benzyna z 91 roku?

serdecznie dziękuję za wszelkie info na temat oryginalnego oleju i zalecanych parametrów.

Witam. Wg producenta

Olej silnikowy - silnik benzynowy: API SD, SE, SF SAE 5W-30 10W-30
Producent nie zaleca używać oleju silnikowego SAE 5W-20 lub rzadszego do jazdy z dużymi prędkościami.

Dodatkowo do skrzyni biegów:
API GL-4 SAE 80W

Płyn hamulcowy: DOT 3 lub SAE J1703

a jakie oleje leje sie do '86 diesel ??

Ja mam z 86 i bede zmienial na VALVOLINE 15W40 Turbo
Ten olej jest uzywany przez dizlaki wiec jak chcesz to sprawdz sobie strone producenta acha i to jest mineral

co do skrzyni to sam noiewiem jaki olej powinno sie lac jak cos to dajcie znac to sobie wymienie bo juz napewno dlugo nie byl wyminiany !!!

Mam pytanie.

Na filtrze powietrza mam informację, że mam użyć oleju 0W-30. Mogę wlać np. ten:

http://www.allegro.pl/item121922571_ole ... taw4l.html

Jakiś dziwnie tani jak na syntetyczny.

Poza tym mam wlewać syntetyczny? Oficjalny przebieg wynosi 140tys km.

Mam pytanie.

Na filtrze powietrza mam informację, że mam użyć oleju SG 0W-30. Mogę wlać np. ten:

http://www.allegro.pl/item121922571_ole ... taw4l.html

Jakiś dziwnie tani jak na syntetyczny.

Poza tym mam wlewać syntetyczny? Oficjalny przebieg wynosi 140tys km.

I mam kolejne pytanie o olej do skrzynii biegów.
Jeżeli jest SAE 75w80 można użyć np. 80w90 ?

napisz na czym jeździsz teraz, co do olejów opla na allegro nie są podane ich podstawowe parametry - lepkość w zalezności od temperatury, tem. płynięcia etc., napisz też jaki masz silnik 1,0 gaźniki, wtrysk czy turbo

Mam Daihatsu SIRION 989ccm 1998rok. wtrysk. Wsumie uznałem, że olej pasuje.

czy olej Mobile maineralny do diesli 15W40 bedzie odpowiedni dla 1.0 diesel z 1991r z duzym przebiegiem?

Sam od kilku lat używam mineralny Mobil 15W40 (12pln za litr) lany z beczki ale mam zaufanie do właściciela sklepu. Wcześniej był Shell i Lotos Diesel ale ten ostatni to tragedia. Przebieg mojej 1.0TD to 208tys.km. Wg mnie olej jest OK.

to super tanio to zalatwiasz, ja duzo wiecej dalem
bo za 4l (w butelce) zaplacilem 68zl, czyli 17zl za litr

Napiszę coś, co pewnie potwierdzi Amba - warto zalać dobrym olejem nawet przy dużym przebiegu. Osobiście śmigam na pełnym synth Lotos Race&Rally 10W50, Amba zalał go GTti jakiś lepszy Mobil i też odczuł różnicę, silnik lepiej się zachowuje, ciszej pracuje i ma mniejsze opory. Powiem wam, że Matiz z fabyki wychodzi na 5W30 - jak na regulowane mechanicznie zaworki to dali naprawdę super olej. Szociu wie co dobre - pytajcie jego

Na ale syntetyk raczej nie jest najlepszy do silnika z duzym przebiegiem bo moze zostac rozszczelniony i bedzie pozniej bral olej, mam racje?

dla silnika z dużym przebiegiem najlepszy jest remont

Ogólnie to chyba troche nie dokonca z tym rozszczelnieniem , smiagałem dotąd w gtti i gaźnikowej na półsyntetykach , od jakiegoś sa czasu śmigam w obu na syntetyku 5W-50w , w gtti róznica jest odczuwalna , szybciej zapala kontrolke turbiny na 5 już nawet przy 2,3 -2,400 obr ., wczesniej przy prawie 3 tyś , pozatym autko jurniejsze , żadne wycieki sie nie pojawiły , powiem więcej przy tubieniu wczesniepotrafiła puśic dymka teraz nic , i jeszcze jedno wczesniej na 1,tyś km dolewałem srdnio 150 ml oleju , tymczasem aktualnie od ponad 1,5 tyś nic nie dołalem - także tutaj jakby odwrotnie nawet autko sie uszczelniło- może dlatego że przy gorącym oleju jest on gęstszy niż 10w40

w gaźnikowej(w lipcu wymieniałem pierścienie) nie odczułem j różnicy, także wróce do półsyntetyka - ale tez nic nie kopci i nic sie nie rozszczelniło ajuz przejechałm prawie 4 tyś na nim ,