forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

po ostatnich problemach z autkiem rozkrecilismy troche silnik, dokladniej lewa strona(zeby dostac sie do pompy wodnej). Okazalo sie ze uszczelka pod pompa sie wyrobila juz i spierdzielala przez nia woda i dlatego sie grzal.

Poskladalismy silnik i kreci ale nie pali... paliwo jest i wszystko co trzeba ale,

nie jestesmy pewni czy dobrze pasek zalozylismy i stad moje pytanie wg czego zakladac pasek, jakies znaki sa z tego co mi tato mowil, ja sie nie znam wiec nie smiejcie sie.

Pomozcie jak najszybciej sie da

jak źle złożyłeś rozrząd to na 90% masz zawory pokrzywione,

znaki masz na dole na kółku zębatym wału, taką kropkę, ustawiasz ją tak żeby była na równi z wypustką na obudowie aluminowej ( prawy dolny róg), u góry tez ustawiasz krupkę na równi ze znacznikiem. Proponuję zajrzeć do manula jets wszytsko rozrysowane

pokrzywione nic na pewno nie jest, rozrzad jesli przestawilem to maksymalnie o jeden zabek, bo po rozkreceniu tylko zdjelismy pasek rozrzadu i nikt nic ni krecil w silniku.

dzieki za rade, w manualu jeszcze poszukam

Ty masz 1.0 ? Napisz szybko a szybko ci wkleję z manuala screeny

no 1.0 wtrysk CB90

bede wdzieczny bo ze mnie taki mechanik jak z rambo baletnica a stesknilem sie za ujezdzaniem mojej chkaradki...

Rysunek jest z CB80 - to samo co CB90 jeśli chodzi o rozrząd.

Rysunek jest z CB80


chyba miało byc cb23

jeśli przestawił się tobie rozrząd a nie jesteś tego pewien to zawsze możesz to sprawdzić wrzucając piątek i kręcąc kołem poczujesz opór (nie od kompresji) ale taki fest (że nie da rady już dalej kręcić) to znaczy że zawory się złe zamykają.
Najlepiej nie odpalać za pierwszym razem dla pewności tylko pokręcić parę obrotów kołem.

z tego wzgledu ze mam znajomosci i mozliwosci pojechalem do warsztatu, sam rozebralem czesc silnika, znajomy ustawil tak jak trzeba a ja poskladalem i smiga pali na dotyk, normalnie jestem zadowolony ze swojej kieszonkowej rakietki