forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Witam mam pytanko, zakupiłem obrotomierz zewnętrzny i istrukcja lekko odbiega od modelu silnika. Problem polega na tym gdy podłaczyłem kabel to minusa na aparacie zapłonowym to samochód długo się odpalał.. Mieliście może podobne problemy? Ewentualnie gdzie go wpiąć ?

Z tego co pamiętam + do + ze stacyjki, masa do masy, a sygnał z kabla WN cewki...

Mniej więcej tak chyba.
Ale na pewno nie podłączasz minusa do cewki...

No własnie chodzi o to że nawet na instrukcji jest pokazane że kabel z minusa do cewki.. : |

Skoro minus do cewki, to gdzie podpiąłeś sygnał?...

w aparacie zapłonowym wychodzą 4 piny a, b + - i podpiąłem do minusa..

zakładam że benzyna.
Obrotomierze zewnętrzne (sam mam takowy zamontowany) są zazwyczaj montowane być montowane jak napisał MIKI...
Efekt odczuwany to napięcie w nieodpowiednim momencie pracy aparatu i trochę głupieje.
Podepnij jak pisał Miki będzie dobrze i problem ustąpi. Btw. dla benzyniaków model silnika nie ma za wielkiego znaczenia dla obrotomierza uniwersalnego - co najwyzej trzeba go przestawić na odpowiednią ilość cylindrów. Schemat zawsze taki sam:
+ do stacyjki by przy wyłączonym silniku nie żarł akumulatora
- dowolna masa
Sygnał - parę razy dookoła Kabla wysokiego napięcia z cewki

Z dieslem to już zupełnie inny motyw.