forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

mam kanał sprzęgło kompletne i 2 dni by wymienić sprzęgło i teraz pytanie jak sie do tego zabrać

zacząć od odkręcenia skrzyni ?

czy będą potrzebne jakieś specjalne klucze do wymiany sprzęgła ?

sprzęgło zamontowane 2 osoby kilka godzinek tamto było nieźle dobite

3 godziny roboty dla jednego:) skrzynie z półośkami zwalaliście w całości?? co z uszczelniaczem wału i łożyskiem wyciskowym?? Nowe? Jak nie to podejrzewam w niedługim czasie znów skrzynie ściągniecie:) Ale praktyka juz jest:)

uszczelniaczem wału ? tzn chodzi o to łożysko ? założyliśmy nowe na skrzyni skrzynia była wyjęta w całości wystarczyło odkręcić wahacz przy kole w ogóle tamto sprzęgło było tak dobite że masakra xD wszystkie sprężynki popękane tarcza płaska xD w sumie to trochę się grzebaliśmy był małe wątpliwości jak to zawsze za pierwszym razem ale złożenie wszystkiego poszło bardzo sprawnie no może z 15 min poszło na nacelowanie skrzyni ,.. :/

Chodzilo o uszczelniacz walu korbowego silnika. A to co wymieniles to lozysko
Przy okazji sie wymienia wlasnie ten uszczelaniacz walu o ktorym jest mowa ale nie polecam JC bo strasznie sie sypia(przynajmniej w moich przypadkach) a juz w kilku silnikach je zmieniam i przez to dopiero jest roboty:/

a jaki jest objaw jak uszczelniacz się sypnie ?

a ten uszczelniacz jest na kila dziesiątek przykręcony do silnika pod sprzęgłem koło wału ? to go nie wymieniałem ale miałem cały silnik robiony
półtora do dwóch lat temu to pewnie wtedy zostało to zrobione za kadencji mojej mamy wtedy też to był automat hehe

jak się sypnie uszczelniacz to całe sprzęgło zarzyga olejem i znów do wymiany tarcza.

Tarcza moze nie koniecznie do wymiany ale napewno bedziesz olej tracil w silniku i wszystko do okola bedzie w oleju