forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Od kilku dni zaobserwowałem że podczas zmiany biegów, w szczególności z 1 na 2 odczuwalny jest lekki zgrzyt, takie chrupnięcie na kolejnych biegach jest już ok, przechodzą płynnie. Wymieniłem olej, mechanik stwierdził że poprzedni był jeszcze ok. Poziom też w porządku. Naciągnąłem też linkę sprzęgła (łapie mniej więcej od połowy) lecz niestety nie przyniosło to kompletnie żadnego rezultatu. Samochód sprowadziłem z niemiec 2 lata temu, obecnie ma przejechane 100 tyś (faktycznie) poruszam się głównie w korkach, no i czuję ewidentnie że coś jest nie tak. Nie jeżdżę ostro, z resztą nie mam nawet gdzie. Czy ktoś z Was spotkał się z czymś takim?

Mam podobnie ale obstawiam sprzęgło albo wodziki czy symchronizatory skrzyni

Na drążku nie mam żadnych luzów, sprzęgło łapie dość dobrze, tzn mogę bez problemu "zapiszczeć" na suchym asfalcie. Może to i synchronizatory, nie znam się na tym aż tak dobrze, zastanawiam się tylko dlaczego już by się posypały.

a nie masz problemu rano z wrzyceniem 1ki lub wstecznego??
jeśli nie to nie sprzęgło
więc synchronizator 2ki do wymiany nic strasznego
zapewne poprzedni właściciel niezbyt umiejętnie wrzucał 2kę i zużył się synchronizator
pozdr
Osa

ja mam cos podobnego tylko ze na wysokich obrotach, tylko ze u mnie zgrzyty pojawiaja sie przy zmianie z 1-ki na 2-ke, z 2-ki na 3-ke i pozniej przy redukcji z 4-ki na 3-ke i z 3-ki na 2-ke. bylem u kilku mechanikow i wszyscy z poczatku mowili ze sprzeglo, wiec zostawilem u jednego fachowca 450zl za sprzeglo i robocizne, a tu nadal to samo i teraz wszyscy rozkladaja rece. Czy to moga byc te synchronizatory, o ktorych mowili kolega Tofikgt??
Pozdrawiam

Właściwie to właścicielka. Na zimnym jest ok, tzn wiadomo opory ruchu samym drążkiem są nieco większe ale żadnych zgrzytów nie ma. Jest dokładnie tak jak opisał to Konr92, im wyższe obroty tym zgrzyt jest mocniejszy. Przy 1 tyś praktycznie nieodczuwalny. Przy 3-ce też ale już nieco mniejszy. Podczas redukcji wszystko jest ok. Gdzie mogę dostać taki synchronizator? czy lepiej opłaci się poszukać całej skrzyni?

synchronizatory do wymiany
kupić tylko nowe w aso
raczej nie droga naprawa
kupując używaną skrzynię nie masz pewności za co płacisz, chyba, że przetestujesz dobrze przed kupnem na samochodzie.
Trzeba się liczyć z tym, żę każda używana skrzynie będzie miała koło 10-15lat więc nie można wymagać, żeby była idealna.
Można jeszcze wymienić olej na nowy syntetyczny ale wątpie, żeby coś pomogło.
Pozdr
Osa